"بوينغ 787" تظهر للمرة الأولى رسميا غداً .. والرحلات تبدأ في الخريف

يتوقع أن تظهر النسخة الجديدة من طائرات بوينغ 787 دريملاينر للمرة الأولى غدا قرب سياتل (شمال غرب)، علما أن الأداء المعلن لهذه الطائرة بمحركين أقنع 46 زبونا بشراء أكثر من 640 نموذجا منها. وبالنسبة إلى طائرتها الجديدة الأولى خلال 13 عاما المتوافرة للرحلات المتوسطة والطويلة التي تتسع لما بين 210 و330 مقعدا، حددت "بوينغ" لنفسها هدفا يتمثل في بيع نحو ألفي نموذج بحلول عام 2023.
وسيتم تصنيع الـ "بوينغ 787" التي تشكل ثورة في قطاع كان الألمنيوم حتى الآن المادة الأكثر استخداما فيه، والتي بنيت في ثلاثة نماذج من 210 إلى 330 مقعدا، من مواد متعددة العناصر بنسبة 50 في المائة مثل ألياف الكربون. وقالت الشركة "إننا نلغي بتصنيعنا جزءا من هيكل الطائرة في قسم واحد، 1500 صفيحة ألمنيوم وما بين 40 إلى 50 ألف مسمار مثنى". والعناصر المركبة الأكثر مقاومة وديمومة تسمح بخفض بعض الوزن وتاليا الاستهلاك. وهذه السمة الرئيسية لـ "بوينغ 787" اكتسبت أهمية جديدة في فترة ارتفاع سعر النفط. وقالت "بوينغ" إن "دريملاينر" ستستهلك 20 في المائة من الوقود أقل من طائرات اليوم ذات الحجم نفسه، مشيرة أيضا إلى الفوائد المرتبطة بالبيئة. وتسعى الشركة من جهة أخرى إلى خفض ثلث تكاليف الصيانة. وبين العناصر الجديدة الأخرى في طائرة بوينغ 787، تغيير نظام القيادة من الهيدروليك إلى الكهرباء مع كوات أكبر، إضافة إلى تكييف للضغط أكثر رطوبة وبالتالي أكثر رفاها من النماذج الحالية. ويتوقع خروج "بوينغ 787" رسميا من مصنعها في إيفرست على بعد 40 كيلو مترا شمال سياتل اليوم أمام نحو 300 ممثل للصحافة الأمريكية والدولية الذين وجهت إليهم الدعوات اعتبارا من أمس لمواكبة أيام عرض الطائرة.
وستبدأ طائرة بوينغ 787 رحلاتها التجريبية في الخريف وستضع شركة "إيه إن إيه" اليابانية التي وقعت طلبية عام 2004، إحدى طائرات "دريملاينر" في الخدمة اعتبارا من 2008. وستباشر "بوينغ 787" تاليا مسيرتها التجارية بعد بضعة أشهر من "إيرباص إيه 380" العملاقة. وتنتهج الطائرتان استراتيجية تنافسية لبلوغ الهدف نفسه المتمثل في خفض التكاليف. و"إيرباص إيه 380" التي يتجاوز أحد نماذجها 800 مقعد، تهدف إلى ربط مطارات تواصل ضخمة. أما "دريملاينر" فمخصصة لرحلات بين مدن متوسطة. وتفاخر "بوينغ" بأنها جذبت 642 طلبية من 46 شركة بعد إعلانها أمس الأول طلبية جديدة لبيع خمسة نماذج لشركة التأجير الأمريكية "سي آي تي". و"بوينغ 787" التي تباع بما بين 146 و200 مليون دولار وفقا للسعر المعلن، ستكون قادرة على ربط نيويورك بمانيلا أو موسكو أو سان باولو من دون توقف، مع قدرة على التحكم حتى حدود 15750 كيلو مترا. وردا على ما تصفه الشركة الأمريكية بأنه أفضل إطلاق لطائرة تجارية في تاريخها، قدم الكونسورتيوم الأوروبي نموذجه المستقبلي "إيه 350" المنافس لـ "بوينغ 787"، لكنه لن يوضع قيد الخدمة قبل 2013.