«كانتاس» الأسترالية تتخذ أول خطوة لمقاضاة «رولز رويس»

«كانتاس» الأسترالية تتخذ أول خطوة لمقاضاة «رولز رويس»

صعدت شركة الخطوط الجوية الأسترالية "كانتاس" الضغوط أمس على "رولز رويس" مصنعة المحركات للبت في تعويضات متصلة بعطل أصاب محرك إحدى طائراتها من طراز إيرباص أيه 380، لكنها قالت إنها ستبقي الباب مفتوحا أمام التوصل لتسوية خارج ساحات القضاء.
وأعلنت "كانتاس" أنها أقامت دعوى أمام محكمة أستراليا الاتحادية بشأن الأثر المالي والتجاري للعطل الذي أصاب محرك "رولز رويس" أثناء تحليق طائرة من طراز أيه 380 في الجو في الرابع من تشرين الثاني (نوفمبر) والذي اضطر الطائرة المتجهة إلى سيدني إلى الهبوط اضطراريا في سنغافورة وعلى متنها 466 راكبا. وقالت الشركة "الخطوة التي اتخذت اليوم تسمح لها بأن تكون كل الخيارات متاحة أمامها حتى تسترد خسائرها نتيجة لوقف رحلات أسطولها من طائرات أيه 380 وقيود التشغيل المفروضة حاليا على خدمات أـيه 380". وأضافت "شركة الخطوط الجوية أقامت أمس دعوى تعويض لضمان أن تتمكن الشركة من اتخاذ إجراء قانوني ضد رولز رويس إذا لم يتسن التوصل إلى تسوية تجارية".
وذكرت "كانتاس" أن طلب التعويض لا يتضمن رقما معينا لأنها ما زالت تقيم حجم الضرر. وقدرت "يو. بي. إس" للسمسرة أن شركة الخطوط الجوية الأسترالية قد تتكبد نحو 60 مليون دولار أسترالي (58 مليون دولار أمريكي) في صورة تكاليف وخسائر للعائدات، في حين قدرت "ماكاري" للخدمات المالية تكاليف إضافية قيمتها 20 مليون دولار أسترالي تتصل بوقف رحلات الأسطول، فضلا عن تراجع طاقة الشركة على المستوى العالمي بنحو 1 في المائة في النصف الأول من عام 2011. وربما لا ينتهي تقييم الأضرار قبل عدة أشهر لأن "كانتاس" لا تعلم بعد متى تستطيع إعادة الطائرات إلى الخدمة بالكامل أو متى ستتمكن "رولز رويس" من حل المشاكل الفنية.
وفي وقت سابق، طلب مكتب سلامة النقل الاسترالي من شركات الطيران التي تستخدم المحرك ترنت 900 ومن بينها "كانتاس" والخطوط الجوية السنغافورية و"لوفتهانزا" إجراء المزيد من الفحوص، بعد أن حدد عيب صناعة محتملا قال إنه قد يؤدي إلى اشتعال النيران بسبب تسرب الزيت وتعطل المحركات. وتأتي الفحوص الجديدة بعد أيام من استئناف "كانتاس" بعض رحلات طائراتها من طراز أيه 380 على نطاق محدود بعد إيقافها لثلاثة أسابيع لفحص الطائرة واستبدال المحركات. ولم تعد إلا اثنتان من جملة ست طائرات أيه 380 إلى الخدمة، أما بقية الأسطول فسيتم إيقافه حتى العام المقبل، في حين تفحص "كانتاس" 12 محركا أخرى قد تكون فيها عيوب.

الأكثر قراءة