«كانتاس الأسترالية» تلوم «رولز رويس» في أعطال «إيرباص 380»

قال ألان جويس الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية الأسترالية "كانتاس" إنه يجب الإنحاء باللائمة في عطل أصاب محرك طائرة عملاقة من طراز" أيه 380" على تصميم المحرك وأن ليس لذلك علاقة بعمليات الشركة.
وأجبر عطل أصاب محرك "رولز رويس" من طراز ترينت 900 في منتصف رحلة في الرابع من تشرين الثاني (نوفمبر) "كانتاس" على منع أسطولها المكون من ست طائرات "أيه 380" من الإقلاع. واستأنفت الشركة أمس بعض عمليات الطائرات "أيه 380" لكن لا تزال أربع طائرات ممنوعة من الإقلاع.
وقال جويس لهيئة الإذاعة الأسترالية "أيه بي سي" في مقابلة بثت أمس إن الشركة تصرفت "بشكل جيد على نحو استثنائي" أثناء الحادث الذي أجبر الطائرة وعلى متنها 459 شخصا على الهبوط اضطراريا في سنغافورة.
وقال جويس لا نسايد بيزنس في مقابلة مسجلة "كان محركا جديدا وكان من الواضح تماما أنه ليس له علاقة بما تقوم بها "كانتاس". كان محركا لم يعمل وفق المعايير التي كنا نتوقعها". وعلى الرغم من اعترافه بأن الثمن لا يزال باهظا قال إن تعامل "كانتاس" مع الحادث من المحتمل أن يكون قد عزز الشركة بدلا من إلحاق الضرر بها.
وقال "في البحث الذي نجريه فالأشخاص على دراية بأن هذه كانت مشكلة "رولز رويس" لذا عندما نجري مسح على أشخاص بشكل عام فإن الغالبية العظمى من الناس يعرفون أنها كانت مشكلة في تصميم المحركات".
ورفض جويس وجود حوادث أخرى عديدة تتعلق بعودة طائرات "كانتاس" منذ الرابع من تشرين الثاني (نوفمبر) ووصفها بأنها صغيرة في مجال الطيران العالمي قائلا إن هناك "المئات منها تحدث سنويا".