الملحم: تسعيرات الشحن في «السعودية» تتم وفق دراسة .. ولا نيَّة لرفعها

نفى المهندس خالد الملحم مدير عام الخطوط الجوية السعودية وجود نية لرفع أسعار أجور الشحن على طائراتها، قال الملحم: ''لدى الخطوط تسعيرات معينة، ودائما هناك دراسة لهذه التسعيرات بموجب المعطيات كالوقود وتكاليفه، إلى جانب أجور التأمين''، مؤكدا أن ''السعودية'' لن تفعل ذلك إلا بعد دراسة جميع العوامل.
وعن توقعاته بانضمام ''الخطوط السعودية'' إلى واحد من أهم تحالفات الطيران العالمية الثلاثة خلال عام 2011، التي تتمثل في تحالفات سكاي تيم، ستار اللايانس، وون وورلد، المستحوذة على 80 في المائة من الحجم الكلي لحركة النقل الجوي على النطاق الدولي، كان الملحم قد بيَّن في وقت سابق، أن هذا الانضمام سيضيف إلى موارد السعودية نحو 100 مليون دولار، حيث سيتم توسيع الشبكة الخارجية لـ''الخطوط السعودية'' وتعزيز برنامج ولاء الفرسان، إلى جانب ارتفاع مستوى الخدمة، وربط الحجز المركزي، والاستغلال الأمثل لأسطولها بالحد الأدنى من التكلفة.

في مايلي مزيد من التفاصيل:

كشف لـ "الاقتصادية" المهندس خالد الملحم مدير عام الخطوط الجوية السعودية، عن توقعاته بانضمام "الخطوط السعودية" إلى واحد من أهم تحالفات الطيران العالمية الثلاث خلال عام 2011، التي تتمثل في تحالفات سكاي تيم، ستار اللايانس، وون وورلد، والمستحوذة على 80 في المائة من الحجم الكلي لحركة النقل الجوي على النطاق الدولي.
وكان الملحم قد بيَّن في وقت سابق، أن هذا الانضمام سيضيف إلى موارد السعودية نحو 100 مليون دولار، حيث سيتم توسيع الشبكة الخارجية لـ "الخطوط السعودية" وتعزيز برنامج ولاء الفرسان، إلى جانب ارتفاع مستوى الخدمة، وربط الحجز المركزي، والاستغلال الأمثل لأسطولها بالحد الأدنى من التكلفة، إضافة إلى تحقيق نقلة نوعية غير مسبوقة في مستوى أدائها وخدماتها، وتواجدها الفاعل في شتى أنحاء العالم.
وحول نية "الخطوط السعودية" لرفع أسعار أجور الشحن على طائراتها، قال الملحم: "لدى الخطوط تسعيرات معينة، ودائما هناك دراسة لهذه التسعيرات بموجب المعطيات كالوقود وتكاليفه، إلى جانب أجور التأمين".
جاء ذلك خلال تصريحه للصحافيين على هامش اللقاء الذي جمعه البارحة الأولى في غرفة الشرقية مع مجلس شباب الأعمال، بحضور عبد الرحمن الراشد رئيس مجلس إدارة الغرفة، وعدد من أعضاء مجلس الإدارة، وعبد الرحمن الوابل الأمين العام المكلف لغرفة الشرقية، إلى جانب مجموعة من رجال وسيدات الأعمال في المنطقة الشرقية، حيث تحدث خلاله عن تجربته ومشواره العملي منذ بداية توظيفه وحتى إدارته شركة الاتصالات السعودية، وتوليه منصب مدير عام الخطوط الجوية السعودية.
وقال الملحم: "بالنسبة إلى توظيف السعوديات ليس لدى الخطوط السعودية أي مشكلة في توظيفهن، ولدينا في جدة حاليا عدد من الموظفات السعوديات المؤهلات ويعملن بشكل مميز ومتقن، لكن المشكلة في أن لدى الخطوط أعدادا كبيرة من الموظفين في الوقت الحالي، حيث تعمل حاليا على تخفيض هذا العدد من خلال برنامج التقاعد المبكر، الذي تقاعد من خلاله حتى الوقت الراهن نحو 4700 موظف"، مؤكدا أنه ليس لدى "الخطوط السعودية" في المرحلة الحالية أي خطة لتوظيف النساء في المطارات السعودية.
وأكد الملحم، أن "الخطوط السعودية" لم تلغِ أي ميزة للموظفين لديها، حيث تعد من أفضل القطاعات الوظيفية في المملكة، سواء من ناحية الرواتب أو المميزات، وسيرى المتتبع الفرق عند مقارنة مميزات وراتب موظف الخطوط السعودية مع موظف في أي قطاع آخر.
وفيما يخص تسرب المسافرين إلى مطار البحرين، أشار الملحم إلى أنه سيتم في الفترة المقبلة التركيز بشكل أكبر على مطار الملك فهد الدولي في الدمام والعمل على تغذيته بأكبر عدد من الرحلات، وذلك لوجود حاضرة كبيرة في المنطقة الشرقية من أبناء المناطق الأخرى في المملكة، حيث ستعمل الخطوط السعودية على تسيير عدد من الرحلات من الدمام تشمل رحلة كل ساعتين ونصف الساعة إلى الرياض، رحلة كل ساعتين إلى جدة، رحلتين يوميا إلى أبها، وغيرها إلى القصيم، تبوك، وحائل.
وحول فتح قناة للمستهلك يتواصل من خلالها مع "الخطوط السعودية"، قال الملحم: "أعتقد أنه يجب أن يكون لدى الخطوط الجوية السعودية في الوقت الراهن مراكز استقبال لأخذ اقتراحات وشكاوى المسافرين، وسنعمل على دراسة وتفعيل هذا الجانب".
وعن الفرص الاستثمارية التي يمكن للقطاع الخاص المشاركة فيها مع الخطوط السعودية، لفت "إلى أنه يجب ألا نرى قطاع الطيران أنه خطوط نقل فقط، وإنما هو منظومة نقل تتضمن مجالات عدة، منها المطارات، الصيانة، الخدمات الأرضية، الشحن، الفنادق، وغيرها من المجالات المرتبطة معه حيث يمكن للقطاع الخاص المشارك فيها، لكن النسبة الأكبر من المشاركة ستكون للشركات الكبيرة وليس الصغيرة أو المتوسطة".