1.8 مليار ريال لتوصيل الكهرباء لمحطات قطار الحرمين
وقع الدكتور إبراهيم العساف وزير المالية رئيس مجلس إدارة صندوق الاستثمارات العامة، والدكتور جبارة الصريصري، وزير النقل ورئيس مجلس إدارة المؤسسة العامة للخطوط الحديدية في الرياض، عقدا بقيمة 1.830 مليار ريال، مع الشركة السعودية للكهرباء، لتتولى بموجبه إيصال الخدمة الكهربائية إلى محطات تغذية مشروع قطار الحرمين السريع.
وأوضح الدكتور الصريصري، أن العقد يهدف إلى إيصال الخدمة الكهربائية، إلى محطات تغذية المشروع بطاقة إجمالية مقدرة بـ 600 ميجا فولت أمبير،إضافة إلى توفير الطاقة اللازمة لتشغيل محطة الركاب في مدينة الملك عبد الله الاقتصادية،ومحطة المدينة المنورة، وبناء ست محطات مركزية،وربطها بشبكة الكهرباء، لتغذية أحمال المشروع،ومحطات الركاب المذكورة.
وأكد الصريصري، أن الوزارة ينصب اهتمامها في هذه المرحلة على إنجاز جميع الخطوات المطلوبة، لتنفيذ مشروع قطار الحرمين السريع بأسرع وقت ممكن، حسب توجيه خادم الحرمين الشريفين الملك عبد الله بن عبد العزيز، منوهاً بما شهدته شبكة الخطوط الحديدية من تطور على مستوى التوسعة والتخصيص، بدعم كبير من حكومة خادم الحرمين الشريفين، ولي عهده الأمين، النائب الثاني، وبجهود المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، وصندوق الاستثمارات العامة في جميع مراحل العمل.
من جهته أبان المهندس عبد العزيز الحقيل الرئيس العام للمؤسسة العامة للخطوط الحديدية، أن نطاق الاتفاقية المبرمة مع الشركة السعودية للكهرباء، يشمل إنشاء ست محطات مركزية من النوع الداخلي المعزول جهد 380 كيلو فولت،في المواقع المقترحة لمحطات تغذية مشروع قطار الحرمين،حيث تحتوي كل محطة على 12 قاطع للتيار الكهربائي،وعدادات قياس استهلاك الطاقة، ونظام تسجيل معامل القدرة والأحمال، وأجهزة لحماية الاتصالات ونقل المعلومات والمراقبة والتحكم عن بعد، كما تشمل الاتفاقية إنشاء خطوط هوائية جهد 380 كيلو فولت مزدوجة الدائرة بطول إجمالي تقريبي يبلغ نحو 245 كيلومترا، لربط المحطات المقترحة بالشبكة، وإزاحة أبراج الخطوط الهوائية المتعارضة مع مسار القطار، إلى جانب تركيب معدتي تعويض القدرة غير الفاعلة الديناميكية في المحطتين الأولى والسادسة، إضافة إلى توفير العمالة المطلوبة للإشراف على التنفيذ ومراجعة التصاميم الهندسية وعمل الاختبارات التشغيلية والرفوعات المساحية لأجزاء المشروع.
وقال المهندس الحقبل أن الاتفاقية تشمل أيضا،توفير الطاقة الكهربائية اللازمة لتشغيل محطة مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، وتحويل مسار الخط الهوائي المقابل لمحطة الركاب في المدينة المنورة، مشيرا في الوقت ذاته إلى أن الاتفاقية نصت على أن تنتهي جميع الأعمال والخدمات،وإكمال مرافق نقل الكهرباء لمنطقة المشروع،مع ضمان أن تكون إمدادات الطاقة متاحة في المواقع المختلفة في نهاية عام 2012.
#2#
وكانت المؤسسة العامة للخطوط الحديدية، قد أعلنت في شهر رمضان المبارك،عن فتح العروض المالية،للائتلافات المتأهلة، لمنافسة بناء محطات قطار الحرمين السريع،في كل من مكة المكرمة،المدينة المنورة،جدة،ومدينة الملك عبدالله الاقتصادية في رابغ،حيث أوضح الدكتور الصريصري حينها،أن هذه الخطوة على قدر كبير من الأهمية،حيث سيتم على ضوئها تحديد الائتلاف أو الائتلافات الفائزة،التي ستتولى بناء هذه المحطات، متوقعاً أن يتم الانتهاء من دراسة هذه العروض وترسية مشاريع المحطات مع بداية الربع الأخير من عام 2010.
وتسلمت المؤسسة العروض الفنية والمالية من ستة ائتلافات ضمن ثمانية ائتلافات، تم تأهيلها مسبقاً للدخول في المنافسة،وأبقت العروض المالية مقفلة حتى يتم الانتهاء من تحليل وتقييم العروض الفنية،حيث انتهت أخيرا من دراسة وتحليل العروض الفنية التي اجتازت ثلاثة منها التقييم الفني،وهي ائتلاف بن لادن، الائتلاف الصيني/فريسنية، وائتلاف سعودي أوجيه،إذ إن اللجان المتخصصة في المؤسسة،ستقوم بإخضاع العروض المالية الثلاثة، التي تم فتحها للتقييم،وسيتولى فريق التحليل والتقييم الذي يضم مستشارين ماليين وفنيين من المؤسسة وصندوق الاستثمارات العامة وشركة سكوت ويلسون والشركة المصممة للمحطات فوستر وشركاؤه،مهام دراسة وتحليل هذه العروض وتحديد الائتلاف الفائز.
يشار إلى أن الحكومة السعودية، قد وقعت في وقت سابق عقدا مع ائتلاف الراجحي لتنفيذ الأعمال المدنية للمشروع بقيمة 6.7 مليار ريال،لتنفيذ الأعمال المدنية للمشروع، حيث بدأ التنفيذ باتجاهين الأول من المدينة المنورة باتجاه جدة،والآخر من جدة باتجاه المدينة المنورة، أعقبها التوقيع على عقد بقيمة 360 مليون ريال مع شركة دار الهندسة للتصميم والاستشارات الفنية (شاعر ومشاركوه) بالتضامن مع شركة جيتنسا الإسبانية.
لتتولى مسئولية الإشراف على تنفيذ المشروع، كما تم في وقت لاحق توقيع عقد آخر مع شركة فوستر وشركاؤها لإعداد التصاميم الهندسية لمحطات الركاب بقيمة 142 مليون ريال، ويهدف إلى إعداد التصاميم الهندسية لأربع محطات، تتوزع في جدة، مكة المكرمة، والمدينة المنورة، إضافة إلى محطة تخدم مدينة الملك عبد الله بن عبد العزيز الاقتصادية في رابغ، وتم توقيع عقد بقيمة 89.849 مليون ريال، مع شركة سكوت ولسن، لتتولى بموجبه إدارة مشروع قطار الحرمين السريع.
