الاتحاد الأوروبي يطالب بتطوير صناعة السيارات الصديقة للبيئة

حث أنطونيو تاجاني مفوض شؤون الصناعة في الاتحاد الأوروبي أمس الأول، شركات صناعة السيارات في أوروبا على تطوير سيارات كهربائية أوهجين أو هيدروجينية صديقة للبيئة، جاء ذلك قبل رحلة للمفوض الأوروبي لألمانيا يقوم خلالها بزيارة تفقدية لمصنع مجموعة فولكس فاجن الألمانية في مدينة فولفسبورج. كما يناقش خطط إعادة هيكلة شركة السيارات الألمانية المتعثرة أوبل المملوكة لمجموعة جنرال موتورز الأمريكية.
وقال تاجاني ''لدينا اليوم استراتيجية قصيرة الأجل هي الخروج من الأزمة اعتمادا على برامج دعم مشتريات السيارات الجديدة مقابل التخلص من القديمة'' في إشارة إلى البرامج التي أطلقتها بعض الحكومات الأوروبية العام الماضي لتقديم منحة مالية لأصحاب السيارات القديمة، الذين يتخلون عنها لشراء سيارات جديدة أقل استهلاكا للوقود وتلويثا للبيئة.
وأضاف في تصريح له أن هذه الاستراتيجية اقتربت من نهايتها ''ونحن بحاجة إلى استرايجية جديدة لتشجيع إنتاج سيارات أقل تلويثا وأكثر صداقة للبيئة بحلول 2030 أو 2035''. ورفض المفوض الأوروبي التعليق على خطط إعادة هيكلة ''أوبل'' التي تتضمن الاستغناء عن 8300 عامل من بين 48 ألف عامل في مصانع أوبل في عدد من الدول الأوروبية.وقال إن خطة إعادة هيكلة أوبل ''قرار يتعلق بشركة خاصة وبالتالي فهو قرار لا يتعلق بالمفوضية الأوروبية ، لكننا نتابع القضية''.
يأتي ذلك في الوقت الذي كشفت فيه شركة ''أوبل'' عن اعتزام الشركة الأم ''جنرال موتورز'' استثمار مزيد من الأموال بشكل كبير في الشركة الأوروبية التابعة لها عما كان مخططا له في السابق.
وأعلنت ''آدم أوبل'' في روسلسهايم أنه بمقتضى الخطط المعدلة تعتزم ''جنرال موتورز'' ضخ 1.9 مليار يورو (2.6 مليار دولار) في ''أوبل'' بعد أن كانت تعتزم ضخ 600 مليون يورو. وهذا من شأنه أن يخفض حجم الائتمان وضمانات القروض المطلوبة من دول الاتحاد الأوروبي، من 2.7 مليار يورو إلى أقل من ملياري يورو. من جهة أخرى، أعلنت شركة بيجو الفرنسية لتصنيع السيارات أنها ستصبح أول شركة سيارات أوروبية تطلق سيارة تعمل بشكل كامل بالطاقة الكهربائية وذلك من خلال سيارتها ''بيجو أيون'' التي تطرح في الأسواق في تشرين الأول (أكتوبر) المقبل.
ويتوقع بيع السيارة بيجو آيون بما لا يقل عن 30 ألف يورو (40600 دولار)، وبصرف النظر عن بعض التعديلات الجمالية في التصميم فإن السيارة تماثل تقريبا السيارة ''ميتسيوبيشي آي - إمآي إي في'' التي أطلقت في السوق اليابانية العام الماضي.
وذكرت الشركة الفرنسية أنها تلقت بالفعل ألفي طلب تسليم للسيارة التي تتسع لأربعة أشخاص والتي تأمل أن تعطيها موقعا متقدما عن باقي شركات تصنيع السيارات في قطاع السيارات الكهربائية في السوق الأوروبية.