رئيس «تويوتا» يوافق على المثول أمام الكونجرس

يمثل رئيس شركة تويوتا موتور أمام لجنة من الكونجرس الأمريكي هذا الأسبوع بعد أن أذعن للضغوط من أجل تفسير أسوأ أزمة سلامة تعانيها الشركة ليصبح بذلك أرفع مسؤول تنفيذي ياباني يواجه مثل هذا الموقف.
وقال أكيو تويودا حفيد مؤسس الشركة أمس الجمعة، إنه يعتزم تقديم تفسير صادق للمشكلات التي أدت إلى استدعاء ملايين السيارات بعد قبول دعوة للإدلاء بشهادته يوم الأربعاء المقبل أمام لجنة للكونجرس وأنهى القرار أياما من عدم اليقين بشأن كيف ستتعامل الشركة المحاطة بالمشكلات مع الدعوات من أجل استجابة أفضل لمسائل السلامة في سياراتها.
وكان تويودا قد قال في وقت سابق إنه سيرسل رئيس الشركة في أمريكا الشمالية وإنه لا يعتزم المثول بنفسه أمام اللجنة وهو الموقف الذي أثار انتقادات فيما بعد من جانب وزير النقل الياباني.
وقال تويودا في بيان: أتطلع إلى التحدث مباشرة إلى الكونجرس والشعب الأمريكي. وأضاف أن الشركة تحقق في أسباب مشكلات في دواسات السرعة والمكابح التي أدت إلى سحب نحو 5.8 مليون سيارة على مستوى العالم. وقال وزير النقل الياباني سيجي مايهارا أمس «أمر جيد، إنه قرر قبول الدعوة لكن من العار أنه كان هناك تخبط في القرار». وتراجعت أسهم «تويوتا» في تعاملات أمس 2.1 في المائة في طوكيو بعد انخفاضها نحو 20 في المائة منذ 21 كانون الثاني (يناير) الأمر الذي أهدر 25 مليار دولار من قيمتها السوقية.
ومن المقرر أن يعقد مجلس الشيوخ الأمريكي جلسة استماع في الثاني من آذار (مارس) المقبل. وأضاف المسؤولون أن الشركة تعكف علي عقد سلسلة من الاجتماعات بين تويودا ومسؤولين من وزارة النقل الأمريكية، حيث يعتزم تويودا السفر إلى الولايات المتحدة مطلع الشهر المقبل.
وتزامن ذلك مع إصدار الحكومة اليابانية أمرا للشركة بإجراء تحقيق في التقارير، التي أفادت بوجود حالات تعطل مفاجئ لمكابح السيارات الأخيرة من سيارتها الهجين بريوس. وأوضح تويودا أن الشركة لا تزال تدرس كيفية التعامل مع الشكاوى الخاصة بالمكابح في أفضل سياراتها مبيعا، وقال في المؤتمر الصحافي الذي عُقد في ناجويا في اليابان وتم بثه على الهواء «أعتذر بشدة عن التسبب في مشكلة وقلق لكثيرين من عملائنا بسبب عمليات استعادة عديد من الطرازات في عديد من المناطق». وأضاف «صدقوني، سيارات تويوتا آمنة».