استمرار الأسطورة مع تكنولوجيا متطورة

عندما قدمت "جيب" أولى سياراتها ذات الدفع الرباعي عام 1941، لم يكن يخطر ببال الشركة الأمريكية أن هذه التسمية ستعتمد بشكل عام لتكون الدلالة على سيارات الدفع الرباعي خلال العقود اللاحقة، كما أنه من المؤكد أن مصممي طراز ويليس لم يخطر ببالهم أن تبقى هذه السيارة - وإن اختلفت التسمية – الأسطورة الحقيقية في عالم سيارات الدفع الرباعي التي يمكنها تجاوز كل العوائق والحواجز في قالب عملي وفي الوقت نفسه شبابي.
واليوم وبعد أكثر من 65 عاماً ما زال طراز رانجلر يتميز بقدراته العالية، وإضافة إلى ذلك تم دمج الناحية العلمية المطلقة مع آخر الابتكارات التكنولوجية التي توفر أفضل تأدية ممكنة على صعيد الأداء العام وعلى صعيد التماسك والثبات.
والجيل الجديد من "رانجلر" حافظ على الخطوط العامة التي ميزت الجيل السابق، إلا أن التدقيق والتمعن في السيارة يكشف أن التعديلات التي طالت كل شيء بلا استثناء. فعلى صعيد المقدمة تم تغيير شكل الواجهة الأمامية واعتماد شبك تهوية مائل بعض الشيء باتجاه غطاء المحرك، وحافظت المصابيح الأمامية على شكلها الدائري وتم اعتماد مصابيح دائرية صغيرة مثبتة أسفلها وهي مخصصة للتنبيه الجانبي، في حين تم تثبيت مصابيح الضباب الدائرية في صادم السيارة.
أما الرفاريف الجانبية السوداء فقد تم تعديلها بحيث باتت أكبر من السابق ومثبتة بشكل مرتفع يسمح بحرية حركة الإطارات بشكل أكبر في المسالك الوعرة، إضافة إلى تزويد الأمامية منها بمصابيح صغيرة مخصصة للتنبيه الجانبي.
أما الخطوط الجانبية فخضعت هي الأخرى إلى تعديلات شاملة فتم تغيير مقابض الأبواب التي أصبحت أكثر عملية على صعيد الفتح، كما تم اعتماد مرايا جانبية أكبر لتعزيز الرؤية الخلفية. ومن الخلف تم تغيير شكل المصابيح الخلفية والصادم الخلفي، إضافة إلى تفعيل أداء الباب الخلفي المخصص للأمتعة.
من ناحية أخرى أصبحت جيب رانجلر تتمتع بخيارات متعددة على صعيد الأبواب والأسقف، حيث يمكن الاختيار بين مجموعة من الأبواب سواءً على صعيد الحجم أو من حيث إمكانية نزعها من مكانها عند الرغبة. ويمكن اختيار نوعيات مختلفة من الأسقف سواءً كانت مفتوحة بالكامل أو مفتوحة بشكل جزئي، أو أسقف معدنية أو بلاستيكية وحتى قماشية.
كما يتوافر للسيارة 9 ألوان من الطلاء لجسم السيارة الخارجي، ويمكن طلب عجلات معدنية قياس 16، 17، و18 بوصة.
من الداخل كان هدف مهندسي السيارة توفير رحابة أكثر لركاب السيارة، وهو ما تحقق بالفعل من خلال زيادة المساحات المخصصة لأرجل
وأكتاف الركاب خصوصاً في الأمام،
وتتميز مقاعد السيارة بنوعية القماش المستخدم في تبطينها حيث تم اعتماد قماش مصنوع من مواد تقنية عالية تمنع انتشار الميكروبات وتحافظ على لون القماش خصوصاً أن هذه السيارات تكون مفتوحة في أغلب الأوقات وتتعرض بالتالي للكثير من أشعة الشمس.
ومن ناحية أخرى يتمتع الركاب بخيار جديد يتمثل في سقف مخصص للسيارة يحمل تسمية Sunrider يمكن للراكب من خلاله نزع الجزء المثبت فوق رأسه بالتالي التمتع بأشعة الشمس من دون مضايقة الركاب الآخرين.
وتم تجهيز السيارة بلوحة قيادة جديدة أكثر ترتيباً من السابق خصوصاً لناحية الكونسول الوسطي المثبت فيه نظام سمعي متطور نوع Alpine يضم قارئ أسطوانات مدمجة يمكنه أيضاً قراءة ملفات إم بي3، وتبلغ قوة هذا النظام 368 واط.
كما تم تجهيز السيارة بمكيف عالي الفعالية ونوافذ جانبية تعمل بالكهرباء، إضافة إلى مخارج طاقة متعددة مثبتة في الكونسول الوسطي و صندوق الأمتعة.

على صعيد المحركات، تم الاستغناء عن محرك الأربعة ليترات المكون من ست أسطوانات متتالية لصالح محرك جديد مكون من ست أسطوانات على شكل سبعة وتبلغ سعته 3.8 ليتر، وعلى الرغم من انخفاض سعة هذا المحرك إلا أنه أقوى من محرك الأربعة ليترات السابق، حيث تبلغ قوته 205 حصن وهذا المحرك مرتبط مع علبة تروس يدوية تتكون من ست نسب أمامية بشكل قياسي، فيما يتوافر للسيارة علبة تروس أوتوماتيكية تتكون من أربع نسب أمامية. وتتميز هذه السيارة بإمكانية حجز محاورها بشكل إلكتروني من خلال مقبض خاص مثبت بجانب مقبض علبة التروس.
كما تم اعتماد مجموعة واسعة من الأنظمة الإلكترونية نذكر منها نظام ASBS الذي يعمل على التحكم بشكل نشط في قضبان الالتواء مما يحقق درجة عالية من التماسك أثناء القيادة على الطرقات الوعرة.
كما تزود السيارة بنظام الاستقرار الإلكتروني ESP ونظام تفعيل الضغط على المكابح لتعزيز التوقف خلال مسافة قصيرة عند الحاجة BA، وكذلك نظام منع غلق المكابح ABS.
ومن أبرز ميزات السلامة في هذه المركبة الأكياس الهوائية المخصصة للسائق والراكب الأمامي التي تفتح على مرحلتين، ويتميز الكيس الهوائي المخصص للراكب الأمامي بوجود مجسات خاصة تمنع فتحه في حال عدم وجود راكب جالس في المقعد الأمامي.

أخيراً، ينبغي التذكير أن هناك ثلاث فئات من طراز رانجلر، وهي: رانجلر إكس، رانجلر صحارى، ورانجلر روبيكون. كما أنه سيتم تقديم محرك ديزل جديد لهذه السيارة عند البدء في تسويقها خلال الخريف المقبل كطراز عام 2007.