«تويوتا» تعتزم التركيز على تطوير محركات الهجين

تعتزم شركة تويوتا اليابانية لصناعة السيارات التركيز بشكل مكثف على تطوير بناء محركات الهجين في سياراتها.
وأكد تاكشي أوشيمادا عضو مجلس إدارة ''تويوتا'' على هامش معرض فرانكفورتالدولي للسيارات أن الربط بين المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق هي أفضل قاعدة للتطوير المستقبلي للسيارات التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني أو سيارات الهجين التي تعمل بالشحن الكهربائي الخارجي أو تلك التي تعتمد على محرك كهربائي بشكل كامل. واعترف أوشيمادا في تصريحاته بأن التكاليف العالية للبطاريات هي أكبر عائق في الوقت الحالي لإنتاج السيارات الكهربائية الكاملة. وأشار إلى أن انخفاض هذه التكاليف سيدفع السيارة الكهربائية بحلول عام 2020 للاستحواذ على نسبة مرضية من سوق السيارات في العالم.
وتأمل ''تويوتا'' في إنتاج أول سيارة هجين مزودة بمحرك كهربائي مرتبط بخلايا
الوقود الهيدروجيني في عام 2015 على أقرب تقدير مع طرحها في الأسواق عام2020. وستطرح ''تويوتا'' في معرض فرانكفورت سيارتها المدمجة الجديدة من طراز أوريس التي تعمل بنظام الشحن الخارجي من مقبس الكهرباء العادي.
وتهدف ''تويوتا'' إلى بيع نحو مليون سيارة هجين سنويا بعد عام 2010 مع إنتاج أول سيارة كهربائية كاملة اعتبارا من عام 2012.الجدير بالذكر أن معرض فرانكفورت الدولي سينعقد خلال الفترة من 17 إلى 27 من الشهر الجاري في دورته الـ 63. وعلى الرغم من تراجع عدد الشركات والجهات المشاركة في المعرض من 1081 شركة في عام 2007 إلى 781 شركة خلال العام الجاري، سيطرح المعرض لأول مرة 100 سيارة جديدة.