CTS الجديدة تعزز نهج "كاديلاك".. "العلم والفن"

بدأت "كاديلاك" نهضتها الحديثة في عام 1998 من خلال استراتيجية حديثة ومتطورة لإعادة تعريف العلامة من خلال أفكار تصميمية جريئة تتميز بالحداثة والحواف البارزة ومبادئ تصميمية جديدة ترتكز إلى مبدأ "الفن والعلم". ونشأت لغة الفن والعلم انطلاقاً من رغبة "كاديلاك" في استعادة مكانتها البارزة في عالم السيارات وابتكار تصاميم ديناميكية تعكس حضوراً مميزاً للعلامة بين جيل جديد من عملاء السيارات الفخمة.
ويقول كلاي دين، مدير التصميم العالمي في كاديلاك: "أحدث مبدأ الفن والعلم ثورة في علامة كاديلاك، في داخل استوديو التصميم وخارجه على حد سواء. كما أنه كان المحفز وراء إعادة تقوية مكانة "كاديلاك" بين العملاء والدافع لتغيير أسلوب جنرال موتورز في التصميم".
ونالت CTS سيدان الرياضية الجديدة والحائزة على جوائز زخماً جديداً من خلال جيلها الثاني الجديد بالكامل الذي ذهب بمبدأ الفن والعلم إلى آفاق جديدة لينسجم بشكل أفضل مع فئة السيارات الرياضية الفخمة التي تعتزم العلامة تصدر مركز الريادة فيها.
وتتمع CTS بمواصفات مذهلة من جميع النواحي بدءاً من مقصورة ركابها المصنوعة يدوياً وانتهاء بتصميمها الخارجي المثير الذي ينحدر من مدرسة كاديلاك الأسطورية في التصميم والهادفة إلى الخروج بتصاميم ديناميكية جديدة تعكس حضوراً مميزاً في عالم صناعة سيارات السيدان الفخمة.
وفي هذا السياق، قال أديب تقي الدين، مدير تسويق "كاديلاك" في الشرق الأوسط: "رفعت CTS المعايير لترتقي بـ "كاديلاك" إلى آفاق جديدة. فقد قمنا بتعزيز عنصر الفن في السيارة بما يتلاءم مع فلسفة الفن والعلم التي تنتهجها "كاديلاك"، وذلك من خلال عملية أكبر بالتفاصيل وأشكال هندسية وأسطح خارجية أكثر تطوراً".
ولا تعكس عناصر التصميم الخارجية والداخلية لـ CTSمدى تطورها عن طراز الجيل السابق فحسب، بل تبرز أيضاً صورة عما ستؤول إليه تصاميم "كاديلاك" المستقبلية.

التصميم الخارجي: أداء وأناقة وحضور مميز
ترتكز CTS في تصميمها على "كاديلاك سيكستين" الاختبارية، ومن هنا ينشأ التشابه في تصميم الواجهة الأمامية الجديدة، التي أخذت لنفسها زاوية عمودية مع شبك أمامي مزدوج المواد لمظهر أكثر شراسة وقوة. ويتخذ شعار علامة كاديلاك حجماً أكبر في وسط الواجهة الأمامية ثلاثية الأبعاد ليزيد من قوة التصميم. وتعمل المصابيح الأمامية العمودية والمائلة والمميزة بلونها الفاتح على الموازنة بين شراسة التصميم وأناقته المعززة بصادم أمامي يحتوي على فتحة تهوية تنتهي في طرفيها بمصابيح للضباب وفتحات تهوية للمكابح.
ويضفي المظهر الإجمالي على CTS حضوراً أكثر قوة، حيث تمت زيادة عرض محاور السيارة الأمامية والخلفية بمعدل 2 إنش وذلك لتسهيل عمل فريق التأدية والهندسة، إلا أنه خدم مآرب فريق التصميم. فقد باتت CTS أكثر عرضاً مما وفر لها مزيداً من الثبات من خلال تصميم يبدو كأنه ملتصق بالأرض، خصوصاً بعد التركيز على تصميم العلاقة بين الإطارات وفتحاتها، حيث أصبح الفاصل بينهما أقل، الأمر الذي رفع الطابع الرياضي لهذه السيارة.

التصميم الداخلي: مزيج من الأناقة والأداء
أولت كاديلاك عناية كبيرة بالتفاصيل في جميع نواحي CTS من الخارج والداخل. وكالتصميم الخارجي، يعكس تصميم المقصورة الجديد الترف والتأدية من خلال عناصر تصميمية تتميز بالأناقة والعملانية. وتجتمع عوامل تطوير الأسطح الداخلية والتقنيات المعتمدة ونوعية المواد وجودة التصنيع لتجعل من مقصورة CTS مزيجا من التكنولوجيا العصرية والحرفية الدقيقة والفخامة المطلقة.