قطار الحرمين السريع .. تاريخ حافل لشركة الفنار وشراكة استراتيجية وطنية

دشن خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز أخيرا قطار الحرمين السريع، وهو أكبر مشروع قطار كهربائي سريع في الشرق الأوسط وفي طليعة مشاريع المملكة الاستراتيجية. وتم تدشين قطار الحرمين السريع لتلبية الاحتياجات اللوجستية للحجاج المسافرين بين مدينة مكة المكرمة والمدينة المنورة بمعدل يصل إلى 60 مليون حاج ومعتمر سنويا.وتواصل شركة الفنار مساهمتها البناءة في تطوير البنية التحتية في المملكة كشريك نجاح في المشاريع الاستراتيجية في المملكة. ويعد مشروع قطار الحرمين السريع الذي تم افتتاحه أخيرا واحدا من هذه المشاريع الاستراتيجية التي تشرفت شركة الفنار بتصميم وإنشاء وتشغيل محطات التحويل الكهربائي "الجهد الفائق – 380 ك.ف" الخاصة بالمشروع بين مدينة مكة المكرمة والمدينة المنورة. تم إنشاء محطات التحويل الكهربائي "الجهد الفائق – 380 ك.ف" على طول مسار قطار الحرمين السريع بداية من مدينة المعرفة الاقتصادية في المدينة المنورة مرورا بمدينة الملك عبد الله الاقتصادية في رابغ ومطار الملك عبدالعزيز في مدينة جدة وصولا لمدينة مكة المكرمة.
وصرح المهندس وسيم الملوحي نائب الرئيس "بدأت شركة الفنار العمل على الدعم الكهربائي للمشروع في عام 2011، وإنهاء العمل في وقت قياسي بلغ 24 شهرا رغم طول المسار البالغ 448 كيلو مترا وعدد محطات التحويل الكهربائي "الجهد الفائق – 380 ك.ف"، واستطرد قائلا "كان المشروع بمنزلة تحدٍ غير مسبوق لأي شركة وطنية لإنجاز مثل هذا المشروع. وإنه ليسعدنا تدشين مشروع قطار الحرمين السريع
والانتقال إلى مرحلة التشغيل الفعلي وإن زمن السفر بين المدينتين المقدستين قد انخفض بشكل كبير".
وبصفتها شريكا موثوقا به لمشاريع البنية التحتية الضخمة، كانت مساهمة شركة الفنار في مشروع قطار الحرمين السريع ركنا أساسيا لرحلة الشركة نحو العالمية مدعومة بعديد من المشاريع الرئيسة التي يجري تنفيذها حاليا والمتضمنة، على سبيل المثال لا الحصر، مشاريع إنشاء محطات التحويل الكهربائي بجهد 132 كيلو فولت في مدينة دبي.