«فورد فريستايل» قدرة عالية بإمكانات مترفة

يبدو أن ''فورد'' لا تكتفي بمجموعة سيارات الدفع الرباعي المتميزة المتوافرة لديها، والدليل البدء في إنتاج طراز فريستايل الذي عرض سابقا في ديترويت، والذي يتميز بخطوطه الأنيقة والناعمة، مع ما يخفيه من قدرة عملية تصب في صالح الأداء.
واعتمدت الشركة الأمريكية على قاعدة طراز 500 الجديد لبناء السيارة الجديدة التي تنتمي إلى فئة سيارات SUV، وستكون مهمتها منافسة العديد من السيارات من الفئة نفسها مثل طراز اكوينوكس من شيفروليه وطراز XC90 من فولفو، على الرغم من انضواء هذه الأخيرة تحت مظلة فورد.
واللافت في السيارة الجديدة أنها تتشابه بشكل كبير في خطوطها مع طرازات الدفع الرباعي الكبيرة من فورد شأن ''إكسبلورر'' و''إكسبديشن''، خصوصا لجهة المقدمة والمصابيح الأمامية، طبعا مع تميز ''فريستايل'' بنعومتها أكثر من شقيقاتها.
وتستفيد السيارة من مساحات زجاجية كبيرة تساعد على توفير رؤية شاملة لجميع ركاب السيارة، خصوصا في المقاعد الخلفية، فيما تم اعتماد رفارف نافرة حول فتحات العجلات أعطت السيارة طابعا رياضيا تستحقه.
وإلى الخلف نجد أن ''فورد'' ركزت على الناحية العملية في هذه السيارة إلى أقصى الحدود مع باب خلفي كبير الحجم يمكن فتحه بزاوية واسعة لتسهيل تحميل مختلف أنواع الأمتعة إليه.
كذلك زودت السيارة بعجلات معدنية ذات تصميم رياضي تراوح قياساتها بين 16 و17 بوصة.
مقصورة الركاب تتمتع بدرجة عالية من الأناقة، إضافة إلى ذلك فهي رحبة جدا مع إمكانية اعتماد ثلاثة صفوف من المقاعد، يمكن طي الصفين الثاني والثالث منها لتوفير مساحات تحميل كبيرة جدا عند الحاجة.
وتزود السيارة بمقاعد وثيرة مبطنة بنوعيات ذات جودة عالية من الأقمشة والجلود حسب الرغبة، كما يمكن أيضا طلب مقعد للسائق مزود بنظام تحكم كهربائي في وضعيته.
كذلك زودت السيارة بلوحة قيادة أنيقة جدا مزودة بكونسول وسطي مرتب ترتيبا دقيقا مع اعتماد فتحات تهوية داخلية دائرية الشكل ومزينة بالكروم.ومن التجهيزات المعتمدة في السيارة نظام استماع موسيقي متطور يشتمل على قارئ أسطوانات مدمجة مزود بمبدل يتسع لست أسطوانات. أما فيما يختص بتجهيزات السلامة، فقد حصلت السيارة على مجموعة واسعة نذكر منها، وسائد هواء أمامية وأمامية جانبية، وأحزمة أمان لجميع ركاب السيارة، كما تم تثبيت عوارض فولاذية داخل أبواب السيارة تعمل على وقاية الركاب من الضربات الجانبية.
كذلك زود طراز فريستايل بنظام تكييف ذي فعالية عالية، مع إمكانية طلب نظام ذي تحكم إلكتروني كامل. كذلك تم اعتماد مقود متعدد الاستعمال يضم مجموعة من المفاتيح الخاصة بالعديد من تجهيزات السيارة.
من الناحية الميكانيكية، زودت السيارة بمحرك (دوراتيك) مكون من ست أسطوانات على شكل V تبلغ سعته ثلاثة ليترات، وهو يولد طاقة تصل إلى 200 حصان، إلى 271 نيوتن/م من عزم الدوران عند دوران محرك يبلغ 4500 دد.
وفيما يتعلق بنقل الحركة فهو يتم عبر علبة تروس أوتوماتيكية من فئة CVT تتكون من خمس نسب أمامية وهي ذات تحكم إلكتروني كامل، وتنقل عزم المحرك إلى العجلات الأربع بشكل مستمر.