قوة تصل 556 حصانا وزمن تسارع يضعها على القمة

في الوقت الذي يقترب فيه اكتمال الاختبارات النهائية للنسخة المحدودة لطراز عام 2009 من CTS-V، تؤكد النتائج على أن هذه السيدان الرياضية الجديدة من كاديلاك سترتقي إلى أعلى المستويات العالمية للسيارات ذات الأداء المتفوق. وأعلنت جنرال موتورز مميزات الأداء التالية التي تتمتع بها CTS-V 2009 الجديدة كلياً:
ـ حققت CTS-V، المزودة بمحرك LSA الجبار من ثماني أسطوانات على هيئة V وبسعة 6.2 لتر، قوة قصوى موثقة بشهادة SAE، ووصلت إلى 556 حصاناً (صافي) عند 6100 دورة في الدقيقة وعزم دوران بلغ 747 نيوتن/ متر عند 3800 دورة في الدقيقة.
ـ تتسارع CTS-V من 0 إلى 100 كلم/ الساعة في 3.9 ثوان، وتقطع مسافة الربع ميل (400 متر) في 12 ثانية وبسرعة 190 كلم/ الساعة. وتعد هذه الأوقات في التسارع بمثابة الأسرع في فئة سيارات V-8 سيدان والمتوافرة حالياً قيد الإنتاج.
وإلى جانب القوة، تحتوي CTS-V على مجموعة شاملة من التحسينات الفنية والتصميمية، التي تتضمن نظام التحكم المغناطيسي بالثبات MRC وناقل حركة أوتوماتيكي جديد بذراعي تحكم مثبتين على المقود. والجدير بالذكر أن كاديلاك ابتكرت نظام التحكم المغناطيسي بالثبات MRC، الذي يعد أسرع تقنية تعليق تجاوباً في العالم، في عام 2004. وتتضمن CTS-V الجديدة نسخة متطورة من هذه التقنية التي تمكنها من اكتساب حزمة واسعة من القدرات التي تمتد من الرشاقة المذهلة في الأداء العالي إلى القيادة الناعمة والسلسة التي تتميز بها سيارات السيدان المرموقة الفخمة.
وتقوم CTS-V أيضاً بتنظيم قوتها من خلال منظومة دفع صلبة للغاية، فالترس التفاضلي محدود الانزلاق في السيارة مصنوع من الحديد الصلب لتوفير أقصى درجة من المتانة المذهلة. ويعمل ضبط الانزلاق المحدود على توفير ثبات متفوق في السرعات العالية، إلى جانب قدرة مريحة على المناورة في السرعات المنخفضة. ويتميز عمود الدوران بمتانة فائقة، وتم تعزيز وتقوية محامل العجلات الكروية لمواكبة الطاقة المذهلة التي تولدها السيارة. كما تتميز أنصاف أعمدة المحاور بتصميم غير متناظر لضمان سلاسة ونعومة في الأداء.
ويقول جيم تايلور، مدير عام كاديلاك، "تمثل CTS-V الامتداد الكامل لقدراتنا على التصميم وتطوير التكنولوجيا والأداء. وبانضمامها إلى فئة- V، ترتقي CTS سيدان الرياضية الحائزة على جوائز، لتتخذ مكانها ضمن أكثر السيارات حصرية وقدرة في العالم".
وخلال اختبارها على حلبة نوربورغرينج الألمانية الشهيرة في الثامن من أيار (مايو) الماضي، تمكنت CTS-V 2009 الجديدة من إكمال دورة على مضمار نوردشلايف الأسطوري في سبع دقائق و59 ثانية و32 جزءا من الثانية. ويعد هذا الوقت المذهل أسرع وقت يتم الإعلان عنه وتوثيقه في مواصفات المصنع للإطارات العادية لسيارة سيدان إنتاجية على الإطلاق.