نظام "ركن" السيارة الذكي يقود أي موقف شاغر

عرضت "فولكس واجن" مشهداً يثير الدهشة: سيارة باسات استايت تتوقف ويخرج السائق منها، يغلق الباب وبينما يسير مبتعداً عن السيارة ينظر إلى الخلف ويُوجه جهاز التحكم عن بعد ناحية السيارة. تلك السيارة تسير الآن وتدخل وتتوقف في المكان الخالي، ثم توقف تشغيل المحرّك آلياً وتغلق أقفال الأبواب. وفي الواقع، هذه قمة في الأداء وليس هناك شيء سحري في هذا العرض. السيارة مزودة بنظام ركن السيارة Park Assist Vision وهو نظام تقني جديد يتميز بالقدرة على توجيه وإرشاد المركبة بدقة متناهية إلى داخل مكان التوقف وبشكل عمودي على الطريق، ومثل هذه الأماكن متوافرة في ساحات السيارات ومواقف السيارات المقامة تحت الأرض. وفي الغالب تكون هذه الأماكن ضيقة للغاية تكفي السيارة لكنها لا تسمح للسائقين والركاب بالدخول والخروج من السيارة بسهولة. لكن في القريب العاجل، سيقضي هذا النظام الذكي على تلك المشكلة.
وصرح هانز- ديتر كيلر، المدير الإداري لـ "فولكس واجن" الشرق الأوسط قائلاً: "يجسد نظام ركن السيارةPark Assist Vision قدرة فولكس واجن الابتكارية وريادتها في تحويل الأفكار الإبداعية إلى واقع ملموس في حياتنا اليومية، وفي الوقت نفسه تراعي حاجات وتوقعات عملائنا. إننا نسعى إلى توفير أرقى مستويات الراحة ومتعة القيادة إلى عملائنا وتزويدهم بمميزات وقيم إضافية لاقتناء فولكس واجن من خلال تقديم وتوظيف أحدث التقنيات في عالم السيارات".
ومنذ إطلاقها "نظام مساعد ركن السيارة Park Assist الشبه آلي في طرازات توران وتيجوان، وباسات استايت لمساعدة السائقين على ركن سياراتهم بأمان بموازاة الطريق، قدمت فولكس واجن مفهوم نظام ذكي يتيح للسائق ركن السيارة عمودياً في المكان الخالي آلياً بالكامل. في هذا النظام ما على السائق إلا أن يختار المكان الخالي على شاشة جهاز الملاحة، ثم يثبت ذراع الاختيار في نظام "القيادة الآلية" DSG على الخيار "P" ويخرج من السيارة. ويستطيع السائق بالطبع أن يبقى داخل السيارة حتى تنتهي مناورة الركن في المكان المطلوب.
ركن السيارة بمساعدة كاميرات وأجهزة استشعار فوق صوتية توجد كاميرتان على كل من المرآتين الخارجيتين اليمنى واليسرى، تقومان بقياس أبعاد المكان المطلوب وقوف السيارة فيه. ثم ترسل إشارات صور مرئية (فيديو) إلى جهاز كمبيوتر 2-GHZ عالي الأداء الذي يقوم بتحليل تلك الإشارات وإرسال الأوامر إلى أنظمة التوجيه والقيادة في السيارة. إذا رغب السائق بالمناورة بنفسه بركن السيارة، سيقوم نظام ركن السيارة Park Assist Vision بتحريك السيارة إلى داخل مكان الركن طبقاً للمسار المحسوب بالكمبيوتر من قبل بواسطة القوة الكهروميكانيكية لحركة المقود، وكابح الإيقاف الإلكتروني، ونظام القيادة الآلية DSG وقوة المحرك الناتجة عن مزيج السير البطيء. وهناك أيضاً كاميرتان إضافيتان من جهة المقدمة والجهة الخلفية للسيارة إضافة إلى أجهزة استشعار النظام فوق الصوتية تراقب عملية الركن وتوقف السيارة عند الضرورة. كما يُمكن للسائق أيضاً إيقاف المناورة في أي وقت باستعمال جهاز التحكم عن بعد.
ومازال نظام مساعدة السائق الجديد في مرحلة تجربة التطوير ولم يحدد بعد تاريخ طرحه للإنتاج.