"نيسان نافارا" و"باترول" تعتليان منصة التتويج في رالي حائل

برهنت "نيسان نافارا" على قدراتها التنافسية العالية مع أول إنجاز لها في رالي حائل. وقد تمكّنت هذه السيارة التي تمّ إطلاقها حديثا بعد أن خضعت لتجارب شاملة تضمن تناسبها مع خشونة مناخ المنطقة، من انتزاع الميدالية الفضية مع السائقين بوريس غاداسين وألكسندر ميرونينكو من روسيا. وتلتها "نيسان باترول" التي نالت الميدالية البرونزية مع فريق الإمارات بقيادة يحيى الحلائي وخالد الكِندي.
ويعدّ رالي حائل من كبريات فعاليات رياضة السيارات في المملكة، ويجتذب العديد من نخبة سائقي العالم ويقام على مدى ثلاثة أيام في المنطقة الشمالية الوسطى من المملكة. وقد تضمن مسار الرالي لهذا العام طرقا صحراوية تقليدية وكثبانا رملية، إضافة إلى مسارات جبلية متعرجة.
وقال غاداسين بعد حفل توزيع الجوائز: "واجهنا صعوبات خلال هذا الرالي المليء بالتحديات، لكننا استطعنا وبفضل نيسان نافارا التعويض عن الوقت الضائع واحتلال المركز الثاني. لا شك في أننا نتوقع المزيد من هذه الإنجازات المشرفة في المستقبل".

وقال عبدالله وزني، مدير تسويق سيارات الدفع الرباعي في نيسان الشرق الأوسط: "يُعدّ احتلال المركزين الثاني والثالث ضمن منافسة شديدة مماثلة شهادة على القدرات الكبيرة لسيارات نيسان ذات الدفع الرباعي على الطرقات الوعرة وتأكيدا على خبرات سائقينا العظيمة. تعتبر هذه النتيجة إنجازا كبيرا لنا وتشير إلى ما يجب توقعه من أداء فريق نيسان في الموسم الحالي لبطولة الشرق الأوسط للراليات".

وقد جهزت "نيسان نافارا" بناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات، أو ناقل حركة يدوي بست سرعات.
ومن مزاياه المتفوقة الإطارات المعدنية قياس 16 بوصة والخطافات الفولاذية الخارجية المطلية بالكروم. وقد صمم نافارا بهيكل من جزء واحد ليصبح أكثر المركبات متانة في فئته.

أما "نيسان باترول" فيقدم أداءً متفوقاً بفضل المحرك سعة 4.8 لتر بست أسطوانات وقوة 280 حصاناً عند 4800 دورة / الدقيقة وعزم دوران يبلغ 46 كغ - م عند 3600 دورة/الدقيقة. وتظهر خبرات نيسان الهندسية المتفوقة في قدرات الدفع الرباعي التي تحقق ثباتاً استثنائياً حتى عند السرعات العالية.