مواقف وإشارات ومسارات .. ما سر شعبية الدراجات في أمستردام؟

ينتشر ركوب الدراجات بين الجميع في أمستردام، حيث إن ذلك يعد واحدا من أفضل وسائل الاستمتاع بالطرق الممتدة على جانب القناة الموجودة في المدينة، والجسور والميادين الجميلة هناك.
ومن بين عشاق الدراجات هناك، توجد ناشطة تدعى ميريام كورزيليوس، وهي تفضل أن تصحب دراجتها معها أينما ذهبت.
ويمتلك كل شخص في المدينة الهولندية دراجة واحدة على الأقل، بحسب ما يرد في الإحصاءات. لكن بالنسبة إلى أولئك الذين لم يجربوا ركوب الدراجات بعد، فقد جعلت كورزيليوس مهمتها هي تحسين سبل السلامة بالنسبة إلى راكبي الدراجات في المدينة، وجذب مزيد من الأفراد لاستخدام هذه الوسيلة الرائعة للنقل.
وتعد المدينة مهيأة جيدا لركوب الدراجات، ولا سيما عند مقارنتها بكثير من المدن الأخرى. وتستعرض كورزيليوس مرأب الدراجات متعدد الطوابق الموجود في محطة القطارات المركزية في أمستردام، وهو أول مرأب للدراجات في العالم.
وتقول كورزيليوس: إن المرأب، الذي يمكن أن يتسع لـ2500 دراجة، يعج بالدراجات في كل يوم، على الرغم من أنه لا يمكن للمرء أن يترك دراجته هناك لأكثر من أسبوعين. إلا أن عمال البناء في أمستردام يعملون حاليا على تغيير ذلك، حيث يقومون بحفر مرأب جديد للدراجات تحت الأرض.
وتضيف أنه لن يكون هناك أبدا مكان يكفي كل الدراجات، مشيرة إلى أن المدينة فيها مليون دراجة. ويعد ركوب الدراجات في أمستردام أمرا سهلا، وذلك بصورة جزئية لأن المسارات المخصصة للدراجات تكون ملونة باللون الأحمر، مع وجود حارة واحدة على الأقل في كل اتجاه.
كما أن هناك أيضا إشارات مرور مخصصة للدراجات. وفي الأغلب ما تنقسم مسارات الدراجات عند التقاطعات.
ويعد أفضل خبر بالنسبة إلى راكبي الدراجات هو أن السيارات غير مسموح لها بالسير في الحارات المخصصة للدراجات، على الرغم من أنها يجب أن تشترك فيها مع الترام. وتقول كورزيليوس: إن مجلس المدينة قام بزراعة النباتات على طول خطوط الترام، لضمان عدم دخول السيارات إليها دون وجه حق.
وتعد الأنفاق التي يسمح فيها بركوب الدراجات، من المعالم البارزة بالنسبة إلى زائري المدينة الجدد. وتقول كورزيليوس، "لقد كانت مغلقة لفترة من الوقت أمام مرور الدراجات"، مضيفة أن النشطاء المعنيين بالدراجات، التي تعد نفسها واحدة منهم، نظموا احتجاجا وحفلا، بمجرد أن تم تغيير اللائحة.