الجائحة تزيد استخدام الدراجات الهوائية في برلين وتعقد الحركة المرورية

لطالما كان التنقل بالدراجة الهوائية سهلا في برلين، غير أن ازدياد مستخدمي وسيلة النقل هذه جراء جائحة كوفيد - 19 يعقد الحركة المرورية في شوارع العاصمة الألمانية.
فبرند ليشنر كان يمشي بهدوء على الرصيف في شارع فريدريشتراسيه الشهير في برلين عندما صرخ به أحد ركاب الدراجات الهوائية طالبا منه أن يحيد عن طريقه.
ويقول ليشنر الذي يعمل في قطاع التأمين بعدما استعاد أنفاسه، "يزداد الوضع سوءا. وأنا أخشى الدراجات الهوائية أكثر من السيارات"، منددا بسلوك بعض الركاب الذي "يزداد عدوانية".
منذ بدء انتشار وباء كوفيد - 19، وبحسب "الفرنسية"، ازداد عدد سكان برلين الذين يستخدمون الدراجات الهوائية للتبضع أو للذهاب إلى العمل 25 في المائة تقريبا، بحسب سلطات المدينة.
ولا شك في أن وسيلة النقل هذه جيدة للحفاظ على الرشاقة وجودة الهواء والصحة العامة، وهي تحد من اكتظاظ المواصلات العامة.
غير أن الشرطة كشفت في المقابل عن ازدياد في شكاوى المشاة ومخالفات ركاب هذا النوع من الدراجات، بحيث اقترحت رئيسة شرطة برلين بربارا سلوفيك إلزام مستخدمي وسيلة النقل هذه بتسجيل دراجاتهم لتسهيل التعرف على المخالفين.
وهي قالت في مقابلة مع "برلينر مورجنبوست"، إن "أكثر من 50 في المائة من حوادث السير التي تتعرض لها الدراجات الهوائية سببها الركاب أنفسهم".
وقد لقي 17 مستخدما للدراجات الهوائية حتفهم هذا العام في حوادث مرورية، أي أكثر بعشرة أشخاص من الحصيلة المسجلة العام الماضي في الفترة عينها.
غير أن حظوظ اعتماد هذا الاقتراح قليلة جدا نظرا "للتدابير البيروقراطية المتعددة" التي سيتطلبها، على قول راجنهيلد زورنزن من جمعية "تشينجينج سيتيز" التي تروج لوسائل النقل المراعية للبيئة.
وتضم برلين نحو ثلاثة ملايين دراجة هوائية في مقابل 1.1 مليون سيارة مسجلة، بحسب زورنزن.
غير أن رئيسة شرطة برلين أثارت النقاش حول سلوك بعض ركاب الدراجات الهوائية الذي يعد فظا.