جدة: الانتظار خارج الساحات يرفع أجور الحاويات 100 %

ارتفعت أجور نقل وتسليم الحاويات الفارغة إلى أكثر من 100 في المائة بسبب طول فترات الانتظار خارج ساحات تسليم الحاويات في ميناء جدة الإسلامي والتي تصل إلى يومين، لتصل إلى 1200 ريال حاليا بدلا من 600 ريال، لتتحرك إدارة ميناء جدة الإسلامي على الفور لحل الأزمة.
وأكد لـ ''الاقتصادية'' إبراهيم العقيلي رئيس لجنة التخليص الجمركي في الغرفة التجارية الصناعية في جدة، ان أجور نقل الحاويات الفارغة إلى ساحات التسليم في ميناء جدة الإسلامي ارتفعت أكثر من 100 في المائة، حيث سجلت أجور نقل الحاويات خلال الفترة الماضية 1500 ريال للحاوية، بعد أن كانت لا تتجاوز 600 ريال.
وأوضح العقيلي أن الأجور الحالية لنقل الحاويات الفارغة تصل إلى 1200 ريال للحاوية، بسبب طول فترات الانتظار خارج ساحات التسليم والتي قد تمتد الى يومين. وبين العقيلي أن الناقلين رفعوا الأجور بسبب طول فترات الانتظار، حيث تنتظر العديد من الشاحنات ليومين متتالين لتسليم الحاويات الفارغة. وأشار إلى أن العديد من الشاحنات تقف في الصفوف خارج ساحات التسليم من الليل لضمان لتسليم الحاويات الفارغة في اليوم التالي.

#2#

وأشار رئيس لجنة التخليص الجمركي في الغرفة التجارية الصناعية في جدة إلى عدم توافر ساحات كافية للتخزين في الوقت الحالي، في العديد من مواقع التخزين، مما انعكس على أجور النقل للحاويات الفارغة، كما أن الإمكانات في العديد من الشركات العاملة في تسلّم الحاويات الفارغة ضعيفة.
وقال العقيلي إن عدد ساعات العمل لاستقبال الحاويات الفارغة خلال رمضان والمقدرة بست ساعات أسهمت في زيادة أجور النقل، وذلك أدى إلى زيادة الأجور إلى 1500 ريال منذ منتصف رمضان، كما أن زيادة الطلب على الشاحنات وانخفاض المعروض أديا إلى نقص واضح في تغطية الطلب الكبير على الشاحنات خلال الفترة الحالية.
من جهته، أكد لـ ''الاقتصادية'' ساهر طحلاوي مدير عام ميناء جدة الإسلامي أن إدارة الميناء خاطبت الشركات بهذا الخصوص. وأشار إلى طلب اجتماع مع الشركات ذات العلاقة خلال الفترة القريبة القادمة.
وأبان طحلاوي أن الساحات المخصصة لاستقبال الحاويات الفارغة مليئة في الوقت الحالي تقريبا، ولا تستقبل الحاويات الفارغة إلا بصورة بطيئة. وأكد أن تضاعف ساعات الانتظار خارج الساحات لتسليم الحاويات الفارغة أسهم في تضاعف أجور النقل.
ولفت طحلاوي إلى أنه تم إغلاق إحدى الشركات العاملة في استقبال الحاويات الفارغة في الميناء خلال الفترة الماضية، وتحويلها إلى منطقة الخمرة جنوب جدة، وجار العمل على تحويل الشركات الأخرى إلى منطقة الخمرة البعيدة عن ميناء جدة بعد انتهاء العقود مع تلك الشركات.
من جانبه، أفاد محمد المانع رئيس لجنة النقل في الغرفة التجارية الصناعية في جدة، أن ارتفاع أجور نقل الحاويات الفارغة إلى ساحات التسليم وتأخرها عادة سنوية، نظرا لضغط العمل بسبب فترة إجازة العيد، وذلك أدى إلى تضاعف أجور النقل، حيث سجلت الأسعار 1200 ريال لتسليم الحاوية الفارغة.
وشدد على ضرورة إيجاد الحلول المناسبة التي تضمن عدم تكرار العادة السنوية التي نشهدها بعد إجازة العيد والتي تؤدي إلى تأخر في تسليم الحاويات وزيادة أجور النقل.