الصين تستثمر 115 مليار دولار في السكك الحديدية في 2011

أفادت وكالة أنباء الصين الجديدة ''شينخوا'' البارحة الأولى بأن الصين ستستثمر 745.5 مليار يوان (114.8 مليار دولار) في السكك الحديدية في 2011، وذلك رغم تقارير إعلامية بأن الميزانية ستخفض بعد إقالة أكبر مسؤول بالقطاع في آذار (مارس). وقالت الوكالة الرسمية إن الصين تعتزم مد خطوط جديدة بطول 30 ألف كيلومتر على مدى الأعوام الخمسة المقبلة ومن المتوقع أن يصل الاستثمار إلى 2.8 تريليون يوان بزيادة 41.4 في المائة عن الفترة من 2006 إلى 2010. وكانت تقارير لوسائل إعلام محلية قد لمحت إلى احتمال خفض ميزانية السكك الحديدية الصينية إلى نحو 400 مليار يوان جراء تداعيات إقالة وزير السكك الحديدية ليو تشي جيون في آذار (مارس)، واتهم ليو بارتكاب ''مخالفات انضباطية خطيرة'' مما يشير عادة إلى تهم بالفساد، لكن تقارير أفادت بأن المسؤولين قلقون بشأن سرعة وسلامة خطط بناء شبكة السكك الحديدية الطموح للصين.
ويعتقد أن ديونا ثقيلة قد تراكمت على الوزارة التي قاومت دعوات لتحويل وحداتها المنفقة إلى مؤسسات مستقلة. كانت صحف محلية قد قالت في نيسان (أبريل) إن الوزارة تبحث عن سبل للسيطرة على الإنفاق ومن المرجح أن تقلص أو تجمد خططا لخطوط حديدية جديدة. وأنفقت الصين 823 مليار يوان على السكك الحديدية في 2010 ضمن حزمة تحفيز بأربعة تريليونات يوان كانت تهدف إلى تعزيز الطلب المحلي في أعقاب الأزمة المالية العالمية.
من جهة أخرى، اختتم معرض كانتون التجاري في مدينة جوانجزو عاصمة محافظة جواندونج في الجنوب الصيني فعالياته بتحقيق نمو ملموس في التجارة لم يكن متوقعا بالنظر لأحداث الشرق الأوسط الراهنة. فقد بلغ عدد الزائرين من رجال الأعمال إلى المعرض 207 آلاف من الأجانب وبلغت قيمة الصفقات التي عقدوها أكثر من 36.86 مليار دولار بزيادة نسبتها 5.8 في المائة عن العام الماضي.