«طيران الإمارات» تنفق 10 مليارات دولار سنويا لتوسعة أسطولها

كشف مسؤول كبير أن "طيران الإمارات" ستنفق نحو عشرة مليارات دولار سنويا لتمويل توسعة أسطول طائراتها على مدى ثلاث سنوات، لكنها لا تواجه ضغوطا تدفعها للجوء إلى سوق السندات.
وألغت الناقلة المملوكة لحكومة دبي خططا لإصدار سندات لتمويل توسعة الأسطول، بعد أن رفعت الاضطرابات السياسية في الشرق الأوسط أسعار الفائدة.
وقال جاري تشابمان رئيس خدمات المجموعة وشركة دناتا في مجموعة الإمارات "ستتسلم طيران الإمارات نحو 30 طائرة سنويا في السنوات الخمس المقبلة، عدد كبير منها من طراز أيه ـــ 380، وسنحتاج نحو عشرة مليارات دولار سنويا". وتابع أن الشركة لديها سيولة كبيرة لكنها ستلجأ في نهاية المطاف إلى أسواق الدين لدعم برنامج الإنفاق الرأسمالي الضخم نظرا لخططها التوسعية. وأضاف "أي شركة طيران تتسلم 30 طائرة سنويا تحتاج إلى متطلبات مالية كبيرة".
وتابع تشابمان أن الشركة لا تواجه ضغوطا تدفعها للبحث عن تمويل وتنتظر السعر المناسب، مضيفا "في ظل ما حدث في المنطقة في شباط (فبراير)، وما أدى إليه من مشكلات تتعلق بهوامش الأرباح سننتظر حتى إعلان نتائجنا ونعيد تقييم الموقف". وستعلن الشركة نتائجها المالية للنصف الثاني من 2010 في العاشر من أيار (مايو) المقبل.
وفاجأت "طيران الإمارات" أكبر مشتر لطائرات أيه ـــ 380 العملاقة التي تنتجها "أيرباص" نظراءها بزيادة طلبياتها إلى 90 طائرة في حزيران (يونيو) الماضي. وقالت إنها تتطلع إلى مزيد من الطلبيات. وقال تشابمان إن الشركة التي سددت مستحقات سندات بقيمة 500 مليون دولار في آذار (مارس)، ستدرس إصدار سندات مقومة بالدرهم والدولار. وأضاف "هناك سيولة ضخمة اليوم بالدرهم، وهناك وفرة لدى البنوك بالدرهم، سنواصل استكشاف ذلك ونتطلع إلى سندات بالدولار". وتابع تشابمان، الذي يرأس أيضا شركة دناتا ـــ وحدة خدمات النقل الجوي في المجموعة ـــ أن الوحدة تتطلع لاستحواذات في آسيا ومنطقة الخليج بعد شرائها وحدة الأغذية والمشروبات التابعة لشركة أوتوجريل الإيطالية العام الماضي.