السكك الحديدية الصينية تطرح إصداراً بقيمة 5.3 مليار دولار
قال مصدران لـ "رويترز" أمس إن وزارة السكك الحديدية الصينية ستطرح في مزاد أوراقا ذات أجل عام بقيمة 35 مليار يوان (5.3 مليار دولار)، وأضافا أن الوزارة ستصدر الأوراق على دفعتين الأولى بقيمة 20 مليار يوان وستطرحها في أوائل آذار (مارس) المقبل، والأخرى بقيمة 15 مليار يوان ولم يحدد بعد موعد طرحها. غير أن أحد المصدرين قال إن الدفعة الثانية يمكن أن تصدر في آذار (مارس) كذلك.
ووضعت الصين خططاً لتوسيع شبكة السكك الحديدية لتمتد إلى جميع المناطق بحلول عام 2012 لتصبح أكبر شبكة للقطارات السريعة في العالم حيث تأمل الصين أن تحقق أرقاما قياسية جديدة في السرعة القصوى للقطارات قد تتجاوز 380 كيلو مترا في الساعة.
وأقرّت الصين استثمار أكثر من 100 مليار دولار في مشاريع السكك الحديدية السريعة خلال العام الحالي ضمن خططها لتوسيع شبكة ذلك النوع من القطارات الفائقة السرعة بهدف إحداث ثورة في مجال نقل البضائع والمسافرين.
ووصلت سرعة القطارات الصينية القصوى حاليا إلى 350 كيلومترا في الساعة لتتجاوز مثيلاتها اليابانية حيث بيّنت إحدى المسافرات أن الطريق من العاصمة بكين إلى مدينتها يستغرق ساعتين إلا أن القطار السريع الحالي يقطعها في نصف ساعة فقط.
وقال خه خواوو المهندس في وزارة السكك الحديدية الصينية في وقت سابق إن مشروع تطوير القطارات السريعة يعتمد بشكل كامل على جهود وخبرات صينية ذاتية.
ويرى بعض الخبراء أنه فيما لو غطت السكك الحديدية عالية السرعة مناطق واسعة في الصين، فإنه سيتأثر سلبياً 60 في المائة من سوق الطيران التجاري إلا أن العائد على اقتصاد الصين الكلي سيرتفع.
يُشار إلى أن الصين دأبت خلال السنوات الأخيرة على التطوير الواسع النطاق للقطارات السريعة والتي تمتاز بالقدرة الكبيرة على تأمين سرعة النقل والراحة للمسافرين، وباتت تنافس مثيلاتها في الدول المتقدمة.
