«الخطوط القطرية»: تصريحات أمين شركات الطيران الأوروبية «مغلوطة»

انتقد أكبر الباكر الرئيس التنفيذي للخطوط الجوية القطرية أمس التصريحات التي أدلى بها الأمين العام لرابطة شركات الطيران الأوروبية حول النمو الهائل لشركات الطيران الخليجية وتأثيرها على صناعة الطيران العالمية، وقال إنها تصريحات "مغلوطة ولم يكن لها أساس من الصحة".
وكان شولتي شولتي ستراتهاوس الأمين العام لرابطة شركات الطيران الأوروبية قد دعا في الاجتماع الأخير للنادي الدولي للطيران الذي عقد في واشنطن منظمة الطيران المدني الدولية إلى مواجهة قضية المنافسة العالمية على غرار ما تطالب به الصناعة في مجال القضايا البيئية، وعبر عن الخشية من التأثير السلبي لنمو شركات الطيران الخليجية على نظيراتها في العالم.
وقال الباكر في رده على تصريحات ستراتهاوس إن الأخير ذكر أن قرب المسافة الجغرافية بين الدوحة ودبي وأبو ظبي هو أمر غير مألوف في عالم الطيران، إلا أن حقيقة الأمر هي أنه من الشائع وجود مقار عدة لشركات طيران بالقرب من بعضها بعضا مثل "سنغافورة وماليزيا"، "باريس وأمستردام ولندن"، "فرانكفورت وزيورخ وفيينا" ومطارات نيويورك وغيرها الكثير. وأكد الباكر أنه ليس من الغريب أن توجد ثلاث مقار مهمة على بعد 280 ميلا عن بعضها البعض في عالم الطيران.
وحول ما أثاره شولتي ستراتهاوس من أن حكومتي الإمارات وقطر تعد شركات الطيران الخليجية جزءا من استراتيجيتها الوطنية و"أداة لسلسة متكاملة من النمو الاقتصادي الأفقي"، أوضح الباكر ما ذكره ستراتهاوس هو أمر شائع وليس بالغريب في ظل التركيبة الجيوسياسية الراهنة.
وتساءل الرئيس التنفيذي للقطرية إن كانت توجد أي دولة في العالم لا تنظر إلى صناعة الطيران لديها ـ إن كانت واحدة أو أكثر ـ على أنها جزء من مصالحها الوطنية أو لم تقم الولايات المتحدة الأمريكية بتوفير نفقات نقدية والإعفاءات الضريبية إضافة إلى الإعانات التأمينية بعد أحداث الحادي عشر من أيلول (سبتمبر) لضمان استمرارية صناعة النقل الجوي الأمريكية أولم يكن موقف الولايات المتحدة الدائم هو الحفاظ على الهوية الوطنية وملكية شركات الطيران الأمريكية.
وأشار إلى مليارات من اليورو التي تسمح بها قوانين الاتحاد الأوروبي لدعم شركات الطيران بهدف "إعادة هيكلة الشركات" كشكل من أشكال استراتيجيات الحفاظ على المصالح الوطنية من خلال دعم شركات الطيران الوطنية لما تمثله من أهمية اقتصادية واجتماعية. وقال الباكر "ألا يعد شولتي ستراتهاوس التحكم في الأغلبية الساحقة لأوقات التشغيل المحددة للرحلات في منطقة تتمتع بنشاط عال في حركة السفر كنوع من أنواع الدعم غير المتوازن لشركات الطيران الوطنية ضد الشركات الخارجية، من بينها تلك القادمة من مطارات أخرى تعمل فيها شركات الطيران الأوروبية بحرية كاملة دون مقابل من حيث نوعية أوقات التشغيل المحددة للرحلات".