«إيرباص» تفشل في تسليم العدد المستهدف من طائراتها العملاقة

خابت آمال شركة إيرباص في تحقيق هدفها بتسليم 20 طائرة أيه 380 هذا العام، بسبب اختبارات لمحرك الطائرة الأكبر في العالم بعد حادثة طائرة شركة كوانتاس الشهر الماضي.
وقال متحدث باسم "إيرباص" أمس: إن الشركة ستسلم طائرة واحدة فقط ـــ إضافة إلى 18 طائرة انتهى تجميعها بالفعل ـــ قبل نهاية الشهر الجاري بدلا من طائرتين. وجاء هذا التأخير بسبب الوقت الذي استغرقته اختبارات محركات رولز رويس ترينت 900 المماثلة للمحرك الذي انفجر في الجو في الرابع من تشرين الثاني (نوفمبر) وأجبر طائرة شركة كوانتاس من طراز إيرباص أيه 380 المحملة بالركاب على العودة إلى سنغافورة بجناح مثقوب. واستبدل المهندسون في الأسبوع الماضي أحد محركات رولز رويس في طائرة كانت ستتسلمها "كوانتاس" بعد فحص أنبوب الزيت وذلك بعدما ربط المراقبون حادثة الشهر الماضي بأنبوب معيب. وستضيع هذه المراجعات على "أي. إيه. دي. إس" الشركة الأم لـ "إيرباص" إيرادات متوقعة قدرها 200 مليون دولار في حسابات 2010 للطائرة التي لم يتم تسليمها وهي واحدة من 12 طائرة طلبتها "كوانتاس" في عام 2001. كما ستؤثر في تعافي إنتاج الطائرة أيه 380، في الوقت الذي حث فيه توم أندرز الرئيس التنفيذي لـ "إيرباص" العاملين الذين يبلغ عددهم 52 ألفا على تعلم الدرس من تأخيرات إنتاج أيه -380 وإتمام المشروع المقبل لإنتاج الطائرة المتوسطة الحجم أيه 350 بدون أي خطأ.