القواعد الجديدة لائتمان الصادرات تهدّد شركات الطيران

قالت صحيفة فايننشال تايمز أمس إن شركات الطيران في أنحاء العالم قد تواجه زيادات حادة في تكلفة شراء الطائرات في حالة الموافقة على قواعد جديدة لتمويل الصادرات يبحثها مسؤولون حكوميون في باريس هذا الأسبوع. وقالت الصحيفة نقلا عن وثائق سرية معدة للاجتماع إن شركات الطيران التي تستخدم ضمانات قروض وكالات ائتمان الصادرات للمساعدة في تمويل بعض طائراتها ستواجه رسوما أعلى.
وكانت شركات طيران أمريكية وأوروبية قد أطلقت حملة في تشرين الأول (أكتوبر) لتغيير قواعد تسمح لشركات الطيران الأجنبية بالحصول على اعتمادات عندما تشتري طائرات من "إيرباص" و"بوينج"، وهو تسهيل تحرم منه الناقلات العاملة في البلدان المصنعة للطائرات.
وقال اتحاد شركات الطيران الأوروبية في وقت سابق هذا العام إن هذا يعني أن شركة طيران في بلد به منشآت لتصنيع لشركة إيرباص مثل "إير فرانس ـــ كيه أل أم" لن تكون مؤهلة للحصول على اعتمادات أمريكية عند شراء طائرة بوينج، كما أن شركة طيران أمريكية تشتري طائرة إيرباص لن تحصل على اعتمادات تصدير أوروبية.
وقالت فايننشال تايمز إنه إذا بدأ تطبيق القواعد اليوم، فإنه سيكون على الشركات ذات الوضع الائتماني القوي مثل "طيران الإمارات"، و"رايان إير هولدنجز" دفع نحو 8 في المائة من قيمة قرض شراء طائرة أو نحو مثلي الرسم الحالي. وتزايد دور تمويل ائتمان الصادرات بشكل حاد إثر نضوب التمويل الخاص في خضم الأزمة المالية، ما رفع مساهمة تمويل وكالات ائتمان الصادرات لتصل إلى ثلث قيمة مبيعات الطائرات بحسب "إيرباص".