«تويوتا» و«هوندا» تصعّدان حرب السيارات الصغيرة في الهند

دشنت «تويوتا موتور» و«هوندا موتور» سيارتين مدمجتين جديدتين للاستفادة من السوق الهندية سريعة النمو والحساسة للأسعار في الوقت الذي تسعى فيه الشركتان وغيرهما من شركات صناعة السيارات لتجاوز مصاعب عام 2009. و«تويوتا» - أكبر صانع للسيارات في العالم - متأخرة في سوق الهند صاحبة ثالث أكبر اقتصاد في آسيا وتواجه منافسة من شركات تستهدف إحدى الأسواق القليلة التي تتمتع بحالة جيدة في صناعة تضررت من الأزمة المالية العالمية. وفي معرض دلهي للسيارات أمس كشفت «هوندا» أيضا عن سيارة صغيرة مدمجة ذات خمسة أبواب طورتها بشكل خاص للهند والأسواق الصاعدة الأخرى التي بدأت سريعا تحل محل الأسواق الغربية الكبرى كساحة رئيسية للمنافسة بين شركات السيارات.
وقال كازو أوكاموتو في مؤتمر صحافي بمناسبة تدشين السيارة الجديدة أتيوس «ستلعب الهند دورا محوريا في خطط «تويوتا» للتوسع عالميا وحان الوقت لكي نسرع وتيرة نمونا هنا».
وقالت «فولكسفاجن» أكبر صانع للسيارات في أوروبا إنها تهدف أيضا لأن تصبح لاعبا مهما في الهند. وقال يوكيم هايتسمان عضو مجلس إدارة مجموعة «فولكسفاجن» «إذا أردت أن تكون لاعبا رئيسيا في الهند ... فالسيارات الصغيرة هي الوسيلة».
ومن المتوقع أن تؤدي الحوافز الحكومية والقوة النسبية للاقتصاد المحلي في الهند ثاني أكبر دول العالم من حيث عدد السكان إلى نمو مبيعات السيارات هناك بنحو 16 في المائة هذا العام إلى 1.4 مليون سيارة بعد نموها بما تجاوز 10 في المائة خلال معظم عام2009. ومقارنة مع ذلك يتوقع تراجع مبيعات السيارات الأمريكية - التي تصدر بياناتها في وقت لاحق اليوم - إلى أدنى مستوى سنوي منذ 1982 أو ربما 1970.
وقالت «تويوتا» - التي توقعت أن تتكبد خسائر تشغيلية تبلغ 350 مليار ين (3.8 مليار دولار) في العام حتى آذار (مارس) 2010 بعد التباطؤ في السوق الأمريكية – أن أكثر من 2000مهندس في الهند واليابان قضوا أربع سنوات في صناعة أتيوس.
وأضافت الشركة اليابانية أنها ستطرح السيارة الجديدة في الأسواق في وقت لاحق هذا العام بمبيعات مستهدفة تبلغ 70 ألف سيارة سنويا. ويتوقع محللون ألا يقل سعر السيارة عن 500 ألف روبية (10823 دولارا).
وستطرح سيارة هوندا العائلية الجديدة - التي كشفت عنها الشركة في دلهي - في الهند وتايلاند بحلول 2011.
وقال كويشي كوندو نائب الرئيس التنفيذي لـ «هوندا»: «من الضروري وجود سيارة مثل هذه لتعزيز وجود هوندا في هذه السوق. تقليص الحجم والاقتصاد في استهلاك الوقود أصبحا توجها عالميا رئيسيا أيضا». والسيارة التي أطلق عليها اسم (2 سي.في) واحدة من بين عشر سيارات صغيرة من المقرر تدشينها في معرض السيارات الهندي هذا الأسبوع. وقال شينزو ناكانيشي الرئيس التنفيذي لماروتي سوزوكي إن دخول هذا العدد الكبير من الطرز الجديدة سيصعب على الشركة الدفاع عن حصتها البالغة النصف في الأسوق الهندية. وأعلنت الشركة عن طراز جديد لسيارة عائلية تضم سبعة مقاعد قالت إنها ستخلق شريحة جديدة في الهند. كما دشنت منافستها «تاتا موتورز» - التي اقتحمت الساحة العالمية بشرائها العلامتين التجاريتين جاجوار ولاند روفر من فورد وبتدشين السيارة الرخيصة (نانو) – سيارة تضم سبعة مقاعد كانت ضمن عدة طرز جديدة كشفت عنها في المعرض.