«سار» تطلع المشاركين في المعرض الخليجي على قطار الشمال - الجنوب

استحوذ جناح الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار»، الذي شاركت به في المعرض المصاحب للمؤتمر الخليجي الثاني للنقل المنظم من جمعية هندسة الطرق الخليجية واستضافته الرياض يومي الثلاثاء والأربعاء الماضيين على اهتمام واسع من جميع الزوار والوفود، الذين أبدوا إعجابهم بمشروع سكة حديد الشمال – الجنوب، الذي تنفذه الشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» المملوكة لصندوق الاستثمارات العامة.
ويعد مشروع سكة حديد الشمال- الجنوب من مشاريع النقل الاستراتيجية، حيث يبلغ طول الخط 2400 كيلومتر ويربط شمال المملكة بالرياض والخليج العربي.
وشارك الدكتور رميح بن محمد الرميح نائب الرئيس التنفيذي للشركة السعودية للخطوط الحديدية «سار» في المؤتمر بورقة عمل أكد فيها أن الخطوط الحديدية تعد خطوة نحو التكامل الاستراتيجي لأنظمة النقل في المملكة، موضحا أهمية مشروع سكة حديد الشمال - الجنوب بما يحققه من أهداف استراتيجية لنقل المعادن والشحن العام والركاب بين مدن المملكة ودول الخليج شرقاً وبين المملكة وأوروبا عبر الأردن وسورية وتركيا غرباً، إضافة إلى قيام المشروع بربط المدن الاقتصادية والصناعية مع منافذ التصدير والاستيراد.
وأطلع الرميح مهندسي وخبراء صناعة النقل في دول مجلس التعاون على مراحل تطور المشروع الذي يدخل بالمملكة إلى عصر جديد وينطلق بها إلى مصاف الدول التي تعتمد على منظومة السكك الحديدية. وسيتم الانتهاء من خط التعدين الذي يربط مناجم الفوسفات بحزم الجلاميد ومناجم البوكسيت بالزبيرة مع مناطق التصنيع في رأس الزور على الخليج العربي نهاية عام 2010.

بينما سيتم الانتهاء من إنشاء خط الركاب والبضائع الذي يربط الرياض بالحديثة على الحدود الأردنية مروراً بسدير والقصيم وحائل والجوف خلال عام 2013، حيث سيتم بناء ست محطات للركاب في كل من الرياض والمجمعة والقصيم وحائل والجوف والحديثة وسيتنقل الركاب بين تلك المدن بقطارات تسير بسرعة 200 كيلو مترا في الساعة.