ارتفاع مبيعات السيارات الجديدة في غرب أوروبا 9%

ارتفعت مبيعات السيارات الجديدة في غرب أوروبا خلال أيلول (سبتمبر) الماضي بنسبة 9 في المائة، حيث بلغ عدد السيارات المباعة نحو 1.3 مليون سيارة.
وذكرت دراسة أعدتها مؤسسة أبحاث السوق جي دي باور الأوروبية، أن البرنامج الحكومي الألماني لتشجيع قطاع صناعة السيارات أسهم بقدر كبير في زيادة مبيعات السيارات، وتوقعت تراجع مبيعات السيارات في ألمانيا بعد انتهاء مدة برنامج الدعم الحكومي، علما بأن مبيعات السيارات في البلاد ارتفعت خلال الشهر الماضي بنسبة 21 في المائة.
وفي الوقت نفسه، شهدت مبيعات السيارات الجديدة في السوق الفرنسية ارتفاعا الشهر الماضي بنسبة 14 في المائة، وفي إيطاليا بنسبة 6 في المائة، وتوقعت المؤسسة استمرار برامج الدعم الحكومي لقطاع السيارات في الدولتين.
وأظهرت الدراسة تراجع مبيعات السيارات الجديدة في غرب أوروبا خلال الأشهر التسعة الأولى من العام الجاري بنسبة 10.3 في المائة، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
وتوقع الخبراء تراجع مبيعات السيارات في غرب أوروبا خلال العام الجاري بأكمله بنسبة 2.7 في المائة إلى 13.2 مليون سيارة، وأيضا انخفاض مبيعات السيارات خلال العام المقبل بنسبة 9 في المائة إلى أقل من 12 مليون سيارة.
من جهة أخرى، تحاول شركات صناعة السيارات في أنحاء العالم التوصل إلى مصدر وقود هيدروجيني عملي، ما يساعد على حل واحدة من المشكلات الرئيسية التي تواجه السيارات الكهربائية، ولا سيما المدى المحدود الذي توفره تلك السيارات.
وتعد بطاريات الليثيوم المتأين هي حزمة الطاقة المتاحة ، بيد أن تلك البطاريات تنفذ بسرعة ، وكانت النتيجة أن معظم السيارات الكهربائية لا تستطيع السير لمسافات طويلة بين فترات إعادة شحنها. وتعد السيارات الهيدروجينية التي تعمل باستخدام خلية وقود لتحويل المواد الكيماوية إلى طاقة كهربائية بديلا مجديا.
ووضعت شركة دايملر الألمانية لتصنيع السيارات ثقتها بالتكنولوجيا الجديدة، ونجحت في تشغيل أسطول من حافلات تعمل بخلية وقود هيدروجيني في هامبورج على مدار الأعوام الثلاثة الماضية. وتعتزم الشركة التعاون بداية من عام 2015 مع شركات أخرى مهتمة بالأمر مثل «شل» أو شركة إنتاج الغاز «ليند» لإقامة شبكة من محطات إعادة شحن الوقود الهيدروجيني في أنحاءالبلاد.