خطة ألمانية لتشجيع السيارات الكهربائية

كشفت الحكومة الألمانية أمس النقاب عن خطة عمل، تهدف إلى الوصول بعدد السيارات الكهربائية في ألمانيا عام 2020 إلى مليون سيارة، وتتضمن الخطة تشجيع الأبحاث والتطوير في مجال تكنولوجيا السيارات الكهربائية وتقديم حوافز لتشجيع شراء هذه السيارات.
ولم يتم الاتفاق على تفاصيل هذه الحوافز حتى الآن، ورغم ذلك تأمل حكومة المستشارة الألمانية أنجيلا ميركل في تقديم أول 100 ألف سيارة كهربائية إلى سوق السيارات في ألمانيا بحلول عام 2012 .
يأتي ذلك بعد يوم من إعلان شركة فرابورت الألمانية المسؤولة عن تشغيل مطار فرانكفورت، أنها بدأت تعتمد على سيارة كهربائية داخل المطار، وأفادت الشركة في بيان لها أمس الأول بأنها بدأت في استخدام سيارتين طراز «ميتسوبيشي أي مييف» وأن هذه العلامة تباع بالفعل في اليابان.
وأشارت الشركة إلى أنها تستخدم السيارتين بشكل تجريبي وأن عجلة القيادة فيهما تقع في اليمين، على غير المعهود في ألمانيا، ومن المقرر أن تصنع «ميتسوبيشي» سيارة ذات مقود في الناحية اليسرى من أجل السوق الأوروبية، وذلك في موعد أقصاه مطلع العام المقبل. ووصف نائب رئيس فرابورت شتيفان شولته اختبار شركته للسيارة اليابانية بأنه بمثابة حجر أساس لسياسة مطار فرانكفورت التي تعتمد على تطبيق استراتيجية مستديمة صديقة للبيئة. وأشار شولته إلى أن شركته تفضل السيارات التي تعمل بالكهرباء فقط والتي تستطيع السير لمسافة 160 كيلومترا بعد شحن بطاريتها لأن التحرك داخل المطار لا يتطلب سيارات ذات مواصفات أفضل من ذلك، وتعتزم الشركة زيادة نسبة السيارات الكهربائية في المطار إلى 20 في المائة بحلول عام 2015 و الوصول بها إلى 60 في المائة حتى عام 2020.