شركات الطيران تخفض الإنفاق التكنولوجي لتقليل الخسائر

توقعت دراسة متخصصة نشرت أمس، أن يصل حجم الإنفاق على تكنولوجيا المعلومات في قطاع خطوط الطيران إلى مستويات جديدة من الانخفاض هذا العام، نتيجة سعي شركات الطيران المتواصل إلى التقليل من خسائرها المالية المتواصلة وغير المسبوقة.
وتوقعت دراسة حول توجهات الإنفاق التكنولوجي في قطاع شركات الطيران لعام 2009، أجرتها شركة سيتا بالتعاون مع مجلة Airline Business، ألا تتجاوز نسبة الإنفاق على أنظمة الاتصالات وتكنولوجيا المعلومات من عوائد خطوط الطيران أكثر من 1.7 في المائة، وهي أقل نسبة مسجلة منذ عام 2002، وذلك في إطار سعي شركات الطيران نحو تخفيض النفقات لكي تواجه خسائرها التي بلغت 10.4 مليار دولار أمريكي العام الماضي، بينما يتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي "أياتا" أن يصل حجم الخسائر لهذا العام إلى تسعة مليارات دولار.
وأكدت الدراسة أن كثيرا من شركات الطيران تجاهد من أجل البقاء، حيث أعرب 72 في المائة من المشاركين في الدراسة عن نيتهم إعادة التفاوض مع شركات تزويد تكنولوجيا المعلومات التي يتعاملون معها، و70 في المائة منهم قالوا إنهم سيستثمرون في أنظمة وحلول تساعدهم على تخفيض نفقات مؤسساتهم الكلية، ولقد بدأت كثير من خطوط الطيران فعلا في تنفيذ إجراءات ترمي إلى تقنين التعامل مع مزودي تكنولوجيا المعلومات، وتوحيد بنى تكنولوجيا المعلومات التحتية، وتقليل العاملين لديها، والاتجاه إلى مفهوم المصادر الخارجية.
وأوضح بول كوبي رئيس مجلس إدارة سيتا ومدير المعلومات الأول في الخطوط الجوية البريطانية، أن الانخفاض الحاد في إنفاق خطوط الطيران التكنولوجي ما هو إلا استجابة مباشرة للخسائر في العوائد التي من المتوقع أن تتكبدها خطوط الطيران نتيجة انخفاض أعداد المسافرين، ولأول مرة منذ عدة سنوات ستشهد الصناعة انخفاضا سنويا متتاليا في الإنفاق التكنولوجي، إن التوجه العام في كل مكان هو تحقيق المزيد بأقل قدر ممكن من التكاليف.
وأضاف كوبي أن شركات الطيران تمر اليوم بأصعب ظروف مرت عليها صناعة الطيران في لذا ليس من الغريب أن يصبح البقاء هو أهم مسألة بالنسبة لعديد من خطوط الطيران، وأن يتم التخلي عن جميع الاستثمارات التكنولوجية ما عدا ما لا يمكن تأجيله بأي صورة من الصور.
ولفت إلى أن العاملين في الصفوف الإدارية الأولى في شركات الطيران يدركون جيدا أن هذه المسألة قد أصبحت تتربع على قمة أولويات أي شركة، وليس مفاجئا إذن أن يقول المشاركون في الدراسة إن تخفيض الاستثمار سيشكل العقبة الأساسية أمام تنفيذ الخطط الاستراتيجية لمديري المعلومات التنفيذيين في خطوط الطيران.
واعتبرت الدراسة أنه من المهم أيضا ملاحظة أن تكنولوجيا المعلومات تلعب دورا مهما في حل المشكلة أيضا، فعند استخدامها بطريقة صحيحة وفعالة يمكن لتقنيات المعلومات العصرية أن تساعد على تخفيض النفقات وحماية العوائد.
وبينت الدراسة أن تكنولوجيا المعلومات قد نجحت فعلا في تخفيض تكاليف التوزيع ونشر تطبيقات الخدمات الذاتية، ولأول مرة قال جميع من شارك في الدراسة إنهم يبيعون تذاكر سفر بواسطة الإنترنت، ومن الواضح أن خطوط الطيران قد أصبحت تعتبر هذه الطريقة في بيع التذاكر هي أهم قنوات التوزيع بالنسبة لها. أما إمكانية التسجيل بواسطة الإنترنت فلقد وصلت اليوم إلى 60 في المائة، ومن المتوقع أن تصل إلى 92 في المائة خلال السنوات الثلاث المقبلة، أي أن الثورة التكنولوجية الجديدة في عالم الطيران لا تزال متواصلة بقوة.