أخبار متنوعة

6.5 مليون سيارة من فاجن
قالت شركة فولكس فاجن الألمانية إنها تخطط لزيادة إنتاجها من السيارات ليصل إلى 6.5 مليون سيارة سنويا. وأوضح رئيس مجلس مصانع الشركة بيرند أوسترلو أن فولكس فاجن قادرة على مضاعفة إنتاج الأجيال الجديدة من السيارات للصمود أمام المنافسة العالمية من خلال تحسين التصميمات الهندسية والأداء الفني.
يشار إلى أن فولكس فاجن أنتجت خلال العام الماضي نحو 5.7 مليون سيارة بنسبة استحواذ على سوق السيارات في العالم بلغت 9.7 في المائة وسط توقعات بارتفاع عدد السيارات المنتجة بعد بناء مصنع الشركة الجديد في روسيا والتخطيط لطرح طرز جديدة في الأسواق نهاية العام الجاري.
 وبلغ صافي أرباح فولكس فاجن في الربع الأول من العام الحالي 740 مليون يورو (مليار دولار) مقابل 327 مليون يورو خلال الربع الأول من العام الماضي, في حين زاد حجم المبيعات بنسبة 7.9 في المائة خلال الفترة نفسها.

مركز أبحاث لـ "رينو"
قالت شركة رينو الفرنسية لإنتاج السيارات إنها تعتزم إقامة مركز للأبحاث في الهند لمساعدتها في إنتاج سيارة رخيصة يصل سعرها إلى ثلاثة آلاف دولار فقط بهدف تسويقها في الأسواق الناشئة. وأفاد تقرير نشرته صحيفة لو فيجارو الفرنسية الخميس أن اقتراح الشركة إنشاء مركز الأبحاث بالهند الذي يوظف أكثر من ألفي مهندس, سيوضع أمام مجلس عمال رينو للموافقة عليه في المستقبل القريب.
 ورفض متحدث باسم الشركة التعقيب على التقرير لكنه أكد أنها بصدد إنتاج سيارة أرخص من سيارة لوجان التي تباع في أوروبا الشرقية بسعر يبلغ ستة آلاف دولار بينما يصل سعرها 9300 دولار في أوروبا الغربية.

"دينسو" توقع اتفاقية صينية
قالت شركة دينسو اليابانية المتخصصة في إنتاج قطع السيارات وتجهيزاتها: إنها وقعت اتفاقية من أجل إنشاء شركة جديدة في الصين تقوم بإنتاج أنظمة (common rail) الخاصة بمحركات الديزل.
وقالت مصادر الشركة: إن عمليات بناء المصنع الخاص بالشركة ستبدأ في الشهر المقبل، ومن المقرر أن تكتمل في العام المقبل، مع بدء الإنتاج في عام 2009، وتقول مصادر الشركة: إنه من المتوقع أن يبلغ حجم أعمال هذه الشركة في عام 2012 ما يصل إلى 148 مليون دولار.
يذكر أن الشركة تملك مصانع مماثلة في كل من تايلاند، هنجاريا، إضافة إلى اليابان.

"تويوتا" تؤجل طرح الجيل الثالث
قالت مصادر صحافية إن من المرجح أن تقوم "تويوتا" بتأجيل طرح الجيل الثالث من طراز بريوس الهجيني والذي كان من المقرر أن يتم في منتصف عام 2008، ونقلت بعض المصادر الصحافية عن مسؤولين في "تويوتا" أن التأجيل تم بسبب الرغبة في تحقيق أعلى مستويات الجودة لهذه السيارة.
يذكر أن هذه السيارة تعد أكثر السيارات الهجينية مبيعاً في العالم، حيث زادت مبيعاتها على 500 ألف سيارة منذ طرحها في الأسواق قبل عدة أعوام.