أبها تحتضن تجربة "شيفروليه" في تضاريسها الجميلة

أجرت "الاقتصادية" تجربة قيادة لمجموعة سيارات شيفروليه في أبها, التي نظمتها "جنرال موتورز" الشرق الأوسط بحضور عدد من المسؤولين في الشركة, حيث عرضت شيفروليه أمام ممثلي الصحافة المحلية مجموعتها المتكاملة من الطرز المميزة التي كان لها الدور الأكبر في تعزيز نمو مبيعات "جنرال موتورز" في منطقة الشرق الأوسط.
وفي هذا الصدد أشار خالد سمير مدير تسويق سيارات شيفروليه في "جنرال موتورز" الشرق الأوسط قائلاً: "جنرال موتورز" موجودة في الشرق الأوسط منذ ما يزيد على 80 عاما، ندعم أعمالنا بشكل قريب جداً من عملائنا ووكلائنا المحليين. وتلعب شيفروليه دوراً أساسياً في قصة نجاحنا في السنوات القليلة الماضية، وذلك في كل أسواقنا الكبرى، ومنها السوق السعودية التي تعد أكبر أسواقنا في المنطقة".

شيفروليه إبيكا 2007
يذهب الجيل الجديد من شيفروليه إبيكا بعلامة شيفروليه إلى آفاق جديدة وبالأخص على صعيد التصميمين الخارجي والداخلي ومستويات التطوير وعوامل السلامة والهندسة المتفوقة لتعزيز موقعه في الأسواق كواحدة من أفضل السيارات وأعلاها قيمة بالنسبة إلى الثمن في هذه الفئة. ومما لا شك فيه أن "شيفروليه "فاجأت قطاع السيارات العائلية المتوسطة الحجم من خلال الجيل الجديد كلياً من إبيكا. ويمكن الاختيار بين محركين يتألفان من ست أسطوانات متتالية تبلغ سعة الأول منهما 2.0 لتر يعمل بالتناغم مع 24 صماماً في الرأس مقابل سعة تصل إلى 2.5 لتر للمحرك الثاني. ومع تصميمها العصري الأخاذ، تضع إبيكا بصماتها على حقبة تصميمية جديدة ستتربع "شيفروليه" على عرشها.

شيفروليه لومينا 2007
يتميز الجيل الجديد من شيفروليه لومينا بتصميميه الخارجي والداخلي الجديدين وبنوعيته التي لم يسبق لها مثيل وجودته المتقدمة ليؤكد من جديد صدارة "شيفروليه" هذا القطاع. وتم استيحاء الجيل الجديد من لومينا من عدد من أشهر السيارات والعلامات العالمية ولتتمكن "شيفروليه"من وضع مقاييس جديدة لقطاع السيارات العائلية المتوسطة الحجم الكبيرة، خصوصاً أن"شيفروليه "عملت على هندسة وتصميم لومينا الجديدة وإخضاعها لتجارب اختبار مكثفة جداً كي تتمكن من مواجهة الظروف المناخية والطبيعية القاسية في منطقة الشرق الأوسط. ويوفر طرازا لومينا S وSS مستويات متفوقة من التأدية الرياضية التي ترضي أكثر السائقين تطلباً، فيما يوفر طرازا LS وLTZ مستويات متقدمة من متعة القيادة المعززة بمستويات راحة متفوقة.

شيفروليه كابريس 2007
تأخذ شيفروليه كابريس الجديدة كلياً مستويات التصميم الخارجي والداخلي إلى آفاق بعيدة من خلال سيارة جديدة تتميز بحضورها القوي والعصري على طرقات منطقة الشرق الأوسط. ومن النظرة الأولى، يبدو واضحاً أن طراز عام 2007 من كابريس الجديد كلياً يتمتع بشخصية مستقلة يعود الفضل فيها إلى تصميم بمساحات متناغمة وديناميكية معززة بعناصر تصميمية خلاقة ومبدعة. ويتوافر الجيل الجديد من كابريس بخيارات عديدة من مستويات التجهيز التي توفر مزيجاً متكاملاً من التجهيزات والإضافات التي ترضي الأذواق والمتطلبات كافة. وتتوافر كابريس الجديدة مع محرك V8 بسعة 6.0 لترات وتتوافر بفئات LS وLTZ وSS ورويال ويولد محركها قوة 360 حصاناً صافياً عند 5700 دورة في الدقيقة يرافقها 520 نيوتن متر من عزم الدوران. ويمكن أيضاً الحصول على طرازي LS وLTZ مع محرك V6 بسعة 3.6 لتر الذي يمكنه توفير قوة 240 حصاناً صافياً عند ستة آلاف دورة في الدقيقة مع 335 نيوتن متر من عزم الدوران. وتعمل محركات الفئات الأربع من كابريس الجديدة بالتناغم مع علبة تروس أوتوماتيكية رباعية النسب.

شيفروليه كورفيت 2007
منذ أكثر من نصف قرن وتسمية كورفيت تقترن بالتأدية الرياضية المتفوقة ومتعة القيادة التي لا تتوافر في أي من السيارات الرياضية الأخرى. وسواء كانت من فئة الكوبيه أو المكشوفة أو من طراز Z06 الرياضي الذي يولد محركه قوة 505 أحصنة، فـ" شيفروليه كورفيت" تتصدر اللوائح وتوفر تأدية استثنائية سواء كان المرء يعتمدها لتنقلاته اليومية أو لاستخراج المتعة الممزوجة بإسطبل من الأحصنة على الحلبات. ويتوافر طرازا الكوبيه والمكشوفة مع محرك LS2 الذي تبلغ سعته 6.0 لترات موزعة على شكل V8 قادر على توليد قوة 400 حصان عند ستة آلاف دورة في الدقيقة مع 400 رطل قدم من عزم الدوران (542 نيوتن متر) الذي تتوافر حدوده القصوى عند مستوى 4400 دورة في الدقيقة. وتم ربط هذا المحرك إلى ترس تفاضلي خلفي يسهم في تحسين توزيع الوزن بين الأمام والخلف مع علبة تروس يدوية سداسية النسب تتوافر قياسياً ويمكن استبدالها إضافياً بعلبة تروس أوتوماتيكية يمكن التحكم بنقلها للنسب بطريقة يدوية من خلال مقابض مثبتة خلف المقود ولكن كتجهيز إضافي. أما أنظمة التعليق المستقلة التي تعتمد مبدأ الأذرع القصيرة والطويلة، فلا تسهم في توفير مستويات تماسك متقدمة وحسب، بل تعكس الروح الرياضية التنافسية التي طالما تمتعت بها هذه السيارة.

شيفروليه كابتيفا 2007
تعد شيفروليه كابتيفا الجديدة من أفضل السيارات قيمة مقابل الثمن في قطاع السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات مدمجة الحجم الذي يشهد نمواً مطرداً. وتتميز كابتيفا بمستويات انقياديتها وتماسكها المتفوقة وبقدرتها على تزويد السائق بمتعة قيادة متقدمة. ويبدو بوضوح أن كابتيفا تجمع بين قساوة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات ومزايا الراحة التي توفرها سيارات السيدان السياحية. وتتوافر كابتيفا بفئات LS وLT وLTZ التي تم تصميم كل منها لتوفير أعلى قيمة ممكنة مقابل الثمن. ومع أبعادها الخارجية المدمجة وقوتها وتصميمها الرياضي وتجهيزاتها المتفوقة في فئتها وحتى في طراز القاعدة منها، تتوافر كابتيفا بخيار بين محركين يتألف الأول منهما من أربع أسطوانات متتالية بسعة 2.4 لتر بقوة 136 حصاناً ترتفع إلى 230 حصاناً مع المحرك الثاني الذي يعتمد تقنية V6 بسعة 3.2 لتر.

شيفروليه تريل بليزر 2007
يعد شيفروليه تريل بليزر من أكثر السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات شعبية في منطقة الشرق الأوسط. ومن التجهيزات القياسية الجديدة التي نالها طراز عام 2007، جهاز لمراقبة ضغط الهواء في الإطارات ونظام لتعديل قوة الكهرباء يسهم في خفض مستويات الاستهلاك. ويمكن لمحرك تريل بليزر 2007 وهو من طراز VORTEC 5.3 بتقنية V8 أن يولد قوة 302 حصان يرافقها 447 نيوتن متر (330 رطل قدم) من عزم الدوران. كذلك تتوافر تريل بليزر مع محرك VORTEC 4.2 لتر يقوم على ست أسطوانات متتالية تعمل على توفير قوة 291 حصاناً مع 375 نيوتن متر (277 رطل قدم) من عزم الدوران. ويعمل المحركان بالتناغم مع علبة تروس أوتوماتيكية طراز هايدراماتيك 4L60 تتألف من أربع نسب أمامية متزامنة.

شيفروليه سوبربان 2007
يشكل شيفروليه سوبربان الإضافة الأخيرة إلى مجموعة السيارات الرياضية متعددة الاستعمالات وكبيرة الحجم لدى "شيفروليه"، ويعتمد طراز عام 2007 منه على قاعدة جديدة كلياً من "جنرال موتورز "تتميز بتصميمها الانسيابي الذي يولد شعور قيادة دقيقا مع قوة إضافية تراعي استهلاك الوقود، إضافة إلى تجهيزات داخلية مطورة نتج عنها هدوء تشغيلي مرتفع. وتتميز هذه القاعدة بنظام حمايتها الذي يقوم على زاوية 360 درجة الذي يوفر الأمان لكل الركاب من خلال تقنيات تجنب الحوادث الذي يشكل دليلاً واضحاً على التزام "جنرال موتورز" تجاه السلامة العامة في صناعة السيارات. ويتوافر طراز عام 2007 من سوبربان بفئات LS وLT وLTZ وبخيار بين الاندفاع الخلفي والاندفاع الرباعي بطرازي 1500 و2500 المعد لتحمل العمل الشاق. وتم تزويد سوبربان 1500 بمحرك V8 بسعة 5.3 لتر يعمل مع نظام التحكم الفاعل بالوقود الذي يتم معه التحكم في عدد أسطوانات المحرك العاملة تبعاً للحاجة. أما سوبربان 2500، فتم تزويده بمحرك ذي قاعدة مصنوعة من الحديد بسعة 6.0 لتر تم تجهيزه بنظام التوقيت المتغير لعمل الصمامات.
وختم سمير بقوله: لقد نجحت الشهرة الكبيرة التي اكتسبتها "شيفروليه" عبر توفير سيارات تتميز بالاعتمادية ومتعة القيادة الحقيقية، في تحويل تاريخ "شفروليه" الطويل في المنطقة إلى قصة نجاح حقيقية في أيامنا هذه عبر مجموعة واسعة ومتنوعة من الطرز. و"جنرال موتورز" تعمل على زيادة استخدامها لكل مصادرها وخبراتها العالمية لتوفير سيارات مميزة في المنطقة.