مستهلكون: لم نلحظ أي تغيُّر على أداء المركبات عقب استخدام البنزين الجديد

?كشف محمد سيف القصير نائب رئيس شركة أرامكو السعودية للتوزيع وأعمال الفرض، أن نتائج الإحصاءات، التي قامت بها الشركة، أوضحت أن نحو 65 في المائة من أصحاب المركبات الموجودة في السعودية، تحولوا إلى استخدام البنزين الجديد "ممتاز91" ذي الـ 45 هللة للتر، وذلك خلال أقل من شهر من طرح البنزين الجديد.
وبين القصير، أن هذا التحول يعد مؤشرا على وعي وحرص المواطن والمقيم على استخدام البنزين الجديد ذي الجودة العالية والسعر الأقل، ولاسيما أن الدراسات الأولية أثبتت أن 85 في المائة من المركبات في السعودية مصممة لاستخدام البنزين الجديد "ممتاز91".
ودعا القصير أصحاب المركبات التي يناسبها بنزين "ممتاز91" إلى أن يغتنموا الفرصة الاقتصادية التي يوفرها المنتج الجديد للمستهلك، مؤكداً أن استخدام بنزين "ممتاز95" ذي الـ 60 هللة للتر في مركبات يناسبها بنزين "ممتاز 91" لن يرفع من أدائها، وسيكون هدراً لنقود صاحب المركبة ولن يستفيد من قيمة الوفر الاقتصادي الذي تتوقعه التقديرات للمستهلك بألف ريال تقريباً للسيارة في العام.
وعلى الصعيد ذاته، قال زياد محمد الشيحة مدير إدارة العلاقات العامة في أرامكو السعودية، إن الشركة بدأت منذ أكثر من ستة أشهر في تنفيذ حملة توعية بنوعي البنزين عن طريق إعلانات صحافية، تلفزيونية، إعلانات على الطرق، برامج حوارية تلفزيونية، موقع على الإنترنت، رقماً مجانياً، ومعارض متنقلة.
وأضاف الشيحة أن المؤشرات الحالية التي حصلت عليها "أرامكو السعودية" من شركة متخصصة في الأبحاث والتسويق أوضحت أن الأداء الإعلامي، والتوعية المصاحبة للحملة، كان لهما تأثير ملموس في تحول المستهلكين إلى استخدام البنزين الجديد "ممتاز 91" ما يعكس نجاح الحملة الإعلامية، مستشهدا بعدد المكالمات التي استقبلها مركز خدمة العملاء 8001249195 والتي تصل إلى ما يزيد على ثلاثة آلاف مكالمة يومياً، وعدد الزيارات التي سجلها الموقع الإلكتروني www.9195.info، تجاوز 170 ألف زيارة يومياً.
أما فيصل المعيقل مدير إدارة المبيعات المحلية والمساندة الفنية، فذكر أن المؤشرات الأولية تشير إلى أن مزيداً من أصحاب المركبات سيتحولون لاستخدام "ممتاز91" في الفترة القليلة المقبلة، خاصة إذا عرفنا أنه لا يوجد فرق في الجودة بين نوعي البنزين "ممتاز 91" و"ممتاز 95"، فهما لا يختلفان إلا في الرقم الأوكتاني.
يشار إلى أن شركة أرامكو السعودية قامت من أجل طرح البنزين الجديد خلال السنتين الماضيتين، بتطوير 23 مرفقا من مرافق الشركة المنتشرة في أنحاء السعودية، حيث شملت أعمال الإنشاء فيها توسعة وتعديل وتطوير 18 مستودعاً ومحطة لتوزيع منتجات النفط وأربع مصاف وفرض بحرية وتركيب عدد كبير من منصات التعبئة والتفريغ، إلى جانب أجهزة لحقن صبغات تلوين منتجي البنزين، ومضخات عديدة لتعبئة شاحنات صهاريج الوقود، كما شمل المشروع إنشاء 31 خزانا جديدا بسعات تراوح بين 20 ألفا و150 ألف برميل، إضافة إلى إعادة تهيئة 26 خزاناً قائماً لاستيعاب المنتج الجديد.
من جهة أخرى، كشفت جولة لـ "الاقتصادية" على عدد من محطات الوقود في مدينتي الدمام والخبر أمس، عن إقبال عدد كبير من المواطنين والمقيمين على استخدام البنزين الجديد "ممتاز 91"، وذلك نتيجة لسعره المنخفض، وملاءمته أغلب المركبات على اختلاف أنواعها.
وأوضح غانم الحربي أحد مستخدمي بنزين "ممتاز91"، أنه لم يلحظ أي تغير على أداء مركبته عقب استخدامه هذا النوع من البنزين، مشيرا في الوقت ذاته إلى تخوفه في بادئ الأمر أن يؤثر استخدامه للبنزين الجديد في مركبته، إلا أن النشرة التي التقطها من "أرامكو السعودية"، حول نوعيات المركبات واستخدامها نوع البنزين لها الأثر الكبير في استخدامه هذا النوع.
أما عبد الرحمن الأسمري، فأشار إلى أن النوع الجديد من البنزين ناسب مركبته، ولا يختلف تماما عن البنزين الذي يستخدمه سابقا وهو "ممتاز95"، حيث إنه يستخدم النوع الجديد منذ بداية الحملة، وفور علمه بأن النوع الجديد يلائم مركبته وليس له أي تأثير عليها.
وبين مصطفى محمد حمدي أن الحملات التوعوية لها أثر كبير في توجيه المستهلكين حول نوعية الوقود الذي يمكنه استخدامه في مركباتهم، وأنه طالما أن البنزين الجديد ملائم لمركبته فما المانع من استخدامه، إضافة إلى كونه يتميز على البنزين "ممتاز 95" بانخفاض سعره.