انطلاق بطولة لومينا CSV الإقليمية على حلبة البحرين الدولية

عززت شفروليه التزامها في عالم رياضة السيارات في المنطقة عبر تنظيمها الجولة الأولى من بطولة لومينا CSV - Chevrolet Special Vehicle نهاية الأسبوع الماضي على حلبة البحرين الدولية، وذلك في إطار سباق سوبر كارز V8 ديزيرت 400 الأسترالي.
وقد حصل 11 متسابقاً على فرصة المشاركة في جولات هذه البطولة الشرق أوسطية. وكان لافتاً فيها مشاركة سائقين وسائقات، مثل السائقة السعودية أمل عبدالله التي تغلّبت على ضغط الجمهور الذي كان يلقي بظلاله على المتسابقين، ما مكنها من تسجيل أوقات متقدمة خلال التجارب التأهيلية التي سبقت طلعتي السباق.
وفي هذا السياق، قالت أمل: "رغم أنني شاركت في سباقات سابقة وأجريت عدداً من التجارب على متن شفروليه لومينا CSV، شعرتf أن متتبعي السباق شكلوا مصدر ضغط كبير، حوّلته لصالحي بالزيادة من حماسي. لومينا CSV سيارة قوية جداً، إلا أن قيادتها سهلة جداً وأنا أتطلع بشوق إلى المشاركة في جولات البطولة التي ستزور عدداً من أبرز الحلبات في المنطقة".
وقد فاز عبد العزيز اليعيش من السعودية بالجولة الأولى بعدما سجل أفضل توقيت، وصرّح بعد الفوز بقوله: "من الرائع أن يتمكن السائقون الجدد والطامحون لتحقيق إنجاز ما، من المشاركة في بطولة حقيقية تجري على حلبات عالمية المستوى وعلى متن سيارات سياحية محضرة خصيصاً للسباقات. أعتقد أن المنافسة ستكون حامية طيلة الموسم وسأعمل جاهداً على تحقيق الأفضل".
ومن خلال سيارتها لومينا CSV التي تتمتع بتصميم عصري يخفي خلفه محركاً يتمتع بتأدية رياضية متفوقة، ستعمل شفروليه على نقل تراثها العريق على ساحات رياضة السيارات إلى منطقة الشرق الأوسط.
وإضافة إلى التأدية الرياضية المتفوقة التي تتمتع بها لومينا CSV والتي يعود الفضل فيها إلى محرك V8 تبلغ سعته 5.7 لتر، خضعت CSV لجملة تعديلات تمحورت حول تحويلها إلى سيارة لسباقات الحلبات تتميز باعتماديتها العالية وقدراتها الفائقة على التحمل. فمحركها قادر على توليد قوة 410 أحصنة تتوافر عند 5800 دورة في الدقيقة يرافقها 550 نيوتن متر من عزم الدوران الذي يتوافر عند مستوى 4800 دورة في الدقيقة تنتقل عبر علبة تروس يدوية من ست نسب أمامية إلى العجلات الخلفية الدافعة موفرةً أداء سباقياً بحتاً، في وقت تم دعم هذه القدرات بمجموعة من التعديلات التي طاولت تخفيض وزن السيارة وتزويدها بتعليق ذي معايير سباقية، إضافةً إلى تعديلات طاولت نظام نقل الحركة.
وقال جيري جروينويجن، مدير شفروليه في منطقة الشرق الأوسط: "نحن سعداء بتحول حلمنا ببطولة لومينا CSV إلى بطولة حقيقية وواقعية، خصوصاً أنه لم يمض على عملنا عليها أكثر من 12 شهراً. هناك سائقون ذكورا وإناثا من مختلف أنحاء المنطقة منهم المواطنون والمواطنات ومنهم المقيمون في دول مجلس التعاون الخليجي، وهذا يؤكد لنا أن البطولة ستشهد منافسات حامية".
أما مارتن ويتيكر من حلبة البحرين الدولية التي تشرف على تنظيم بطولة لومينا CSV، فقال: "هدفنا هو الترويج لرياضة السيارات في المنطقة وبطولة لومينا CSV من البطولات المهمة جداً كونها تفتح الباب أمام كل من يريد المشاركة من خلال شراء مقعد، الأمر الذي يجعلها من البطولات المفتوحة أمام الجميع. ويوجب على المرء أن يرى عدد السائقين الكبير الذين يريدون المشاركة ليعرف مدى تأثير هذه البطولة على سباقات الحلبات في منطقة الشرق الأوسط. لا تزال البطولة في أولى مراحلها ومع زيارتها لحلبات أخرى في المنطقة، ستزداد شعبيتها بالتأكيد."