أودي آر إس 4.. قمة القوة والأداء في فئة A4 المتوسطة

بعد أن أكملت أودي تجديد طرازاتها في مختلف الفئات، بدأت الشركة الألمانية التابعة لمجموعة فولكس فاجن بتجديد السيارات ذات الطابع الرياضي التي تتميز بتسمية إس وآر إس، حيث تم أخيرا تقديم طراز آر إس 4 الذي يعتبر قمة القوة والأداء في فئة A4 المتوسطة الصغيرة.
ولفت جديد الشركة الأنظار إليه في معرض جنيف الأخير حيث قدمت بشكل رسمي ولاقت استحسان جميع من شاهدها حتى أن بعضهم أطلق عليها لقب "سيارة كل يوم من أيام السنة".
وعلى الرغم من طابع الرصانة العام الذي يميز السيارة، إلا أننا نجد أن السيارة تتمتع بشكل عدواني وهجومي خصوصا في مقدمتها التي تحتوي على صادم أمامي مدمج مع شبك تهوية ذي شكل رياضي للغاية خصوصا مع فتحات التهوية الجانبية والمصابيح الصغيرة الحجم المخصصة للضباب.
كما يبرز شبك التهوية الذي يمتد بشكل طولي حسب تقاليد التصميم الجديدة المتبعة لدى أودي، ويتميز هذا الشبك بشكله الرياضي الذي يتناسق مع فتحات التهوية السفلية.
الخطوط الجانبية تعبر عن الانسيابية والسلاسة التي تتمتع بها السيارة، علاوة على الرفاريف الكبيرة الحجم التي تستوعب عجلات السيارة التي يبلغ قياسها 255/40ار18.
وكما في الطرازات السابقة من فئات إس وآر إس من أودي فالسيارة الجديدة مازالت تحتفظ بالمرايا الجانبية المصنوعة من الكروم والتي تتميز بانسيابيتها.
في الخلف حافظت آر إس 4 على أناقة أودي المعهودة مع التركيز أيضا على الطابع الرياضي من خلال الصادم الخلفي الكبير الحجم وفتحات العادم المزدوجة.
ومن التجهيزات اللافتة في السيارة اعتماد مصابيح أمامية تعمل بتقنية Bi-Xenon وهي تتأقلم مع المنعطفات بمعنى أن عدسات الإضاءة تتركز على المنطقة التي تنوي السيارة الالتفاف إليها وهي بذلك توفر كشف أفضل يسمح بتجنب الكثير من الحوادث.
فإن طابع السيارة الرياضي الصرف إلا أن أودي وفرت مقصورة ركاب مريحة للغاية تتسع لخمسة ركاب يتمتعون بمقاعد فخمة مبطنة بالجلد الطبيعي، ويستفيد ركاب المقاعد الأمامية من مقاعد رياضية بامتياز تتمتع بجوانبها النافرة وبطريقة تصميمها الغريبة خصوصا عند مساند الرأس، التي تسمح بتعديل وضعية ظهر المقعد في عدة وضعيات.
وتجهز هذه المقاعد بنظام تعديل للوضعية يعمل بالكهرباء مع ذاكرة، كما يستفيد الركاب من نظام تدفئة متطور.
إلى ذلك جرى الاستغناء عن الخشب أو الألمنيوم الذي عادة ما يزين لوحة القيادة، واستعيض عنه بألياف الكربون التي تتميز بشكلها الرياضي ومتانتها الفائقة.
وتم تجهيز السيارة بمقود رياضي صرف يتكون من ثلاثة مقابض مع وجود جهة سفلية أفقية وليست دائرية مكملة، وتم استخدام الألمنيوم بشكل مكثف في هذا المقود الذي يحتوي على مفاتيح خاصة بتفعيل قوة أداء المحرك بلمسة زر.
أخيرا، يمكن القول إن هذه السيارة فريدة من نوعها، وهي تتنافس فقط مع بنات عما الألمانيات مثل مرسيدس C55 والجيل الجديد من M3 الذي من المتوقع طرحه في الأسواق مع نهاية العام الحالي.