"كايمان" .. أسطورة جديدة في صناعة السيارات

قامت "الاقتصادية" بتجربة قيادة "بورش كايمان" الجديدة كلياً في إيطاليا، وكانت التجربة متميزة بما احتوته كايمان من قدرة عالية في تقنية السيارات.
ويمكن القول حاليا إن "بورش" قد عادت إلى عصرها الذهبي الذي طالما ميزها عبر عقود طويلة، فمجموعة إنتاجها من السيارات تضم طرازات متنوعة تحمل الروحية نفسها، أي قمة الفخامة والتأدية الرياضية، كما أن مشاريعها المستقبلية تظهر نيتها الدخول في قطاعات كانت محرمة في السابق إذا صح التعبير، فعلى سبيل المثال نجد التحضيرات قائمة لإنتاج طراز كبير من أربعة أبواب يحمل تسمية باناميرا سيكون في موقع المنافسة مع مرسيدس CLS وغيرها من الطرازات الشبيهة.
وفي معرض فرانكفورت الأخير قدمت "بورش" بصورة رسمية سيارتها الجديدة كايمان بفئتيها العادية و(أس)، وهي سيارة جديدة تأخذ موقعها بين طرازي بوكستر وكاريرا، وتتميز بشكلها الهجومي المستوحى من سيارات الماضي.
على صعيد الشكل الخارجي, نجد أن السيارة تنتمي إلى مجموعة طرازات بورش بشكل كبير، خصوصا الطرازات الجديدة منها، حيث نجد مقدمة مميزة مزودة بمصابيح شبه دائرية مع صادم أمامي مدمج يضم فتحات تهوية كبيرة متنوعة الأحجام، وتضم في أطرافها مصابيح صغيرة مخصصة للضباب.
وبالانتقال إلى الخطوط الجانبية للسيارة نلاحظ التقسيمات المميزة للجسم الخارجي خصوصا مع انسياب السقف بشكل أنيق مع الخطوط الخلفية للسيارة، الأمر الذي ينعكس على الانسيابية العالية للسيارة التي تقل عن معظم طرازات بورش، هذا إضافة إلى الفتحات الجانبية المثبتة خلف أبواب السيارة التي تعمل على تسهيل تبريد المحرك ومكوناته.
اما من الخلف فنجد الخطوط العامة التي تميز سيارات بورش في العموم و طراز بوكستر في الخصوص من حيث شكل المصابيح الخلفية ووضعية فتحات العام المثبتة في وسط الجزء الخلفي من السيارة.
مقصورة الركاب في "بورش كايما" الجديدة تتميز بفخامتها وأناقتها العالية، حيث نلاحظ كميات الجلد الكبيرة التي تغطي مساحات واسعة من الداخل، خصوصا مقاعد السيارة الرياضية والمزودة بنظام كهربائي للتحكم في وضعيتها.
ولإعطاء السيارة مزيدا من التميز الرياضي نجد أيضا كميات وفيرة من الألمنيوم المصقول تزين بعض المفاتيح والمقابض المثبتة في المقصورة، خصوصا فتحات التهوية الداخلية ومقابض الأبواب ومقبض علبة التروس.
كما تم اعتماد مقود متعدد الاستعمال ذي ثلاثة مقابض مزود بمفاتيح خاصة للتحكم بالعديد من تجهيزات السيارة مثل نظام الاستماع الموسيقي ونظام التحكم بالسرعة ونظام تبديل نسب علب التروس من خلال المقود للسيارات المزودة بعلبة تروس من فئة تيبترونيك اس
وتشتمل تجهيزات السيارة على نظام ملاحة متطور مع شاشة ملونة مثبتة في الكونسول الوسطي، كذلك زودت السيارة بنظام تكييف إلكتروني يتميز بفعاليته العالية.
كذلك تشتمل تجهيزات السيارة على مجموعة كبيرة من الوسائد الهوائية يبلغ عددها ثماني وسائد مدعومة بأحزمة أمان ذات نظام شد وارتخاء تدريجي.
ويتم تجهيز السيارة أيضا بنظام متطور لمراقبة ضغط الهواء في العجلات الأربع
ومن التجهيزات اللافتة في السيارة نظام SCP Sports Chrono Package الذي يضم حزمة متكاملة من الأنظمة المساعدة على تحقيق افضل تأدية رياضية ممكنة من خلال تفعيل الأجهزة المعتمدة في السيارة بهدف الحصول على متعة القيادة التي توفرها السيارة.
من الناحية التقنية نجد أن السيارة مزودة بمحرك مكون من ست أسطوانات منبطحة تبلغ سعته 3.4 ليتر وهو يولد طاقة تصل الى 295 حصانا، وهو يعتمد على تقنية (فاريو كام بلاس) التي تتحكم في توقيت فتح وعمل صمامات المحرك.
ويتم نقل عزم المحرك إلى العجلات الخلفية عبر علبة تروس يدوية مكونة من ست نسب أمامية، ويمكن أيضا اختيار علبة تروس أوتوماتيكية من فئة تيبترونيك إس مكونة أيضا من ست نسب أمامية ويمكن التحكم بها من خلال مفاتيح خاصة مثبتة في المقود.
إلى ذلك تم تجهيز السيارة بنظام كبح متطور يعتمد على أسطوانات مصنوعة من السيراميك وتتميز بقدرتها على تحمل أكبر درجات الحرارة وبفعاليتها العالية مع الاستخدام المتكرر وهي مدعومة بالعديد من الأجهزة والأنظمة المساعدة مثل نظام منع غلق المكابح ونظام توزيع الضغط إلكترونيا على العجلات الأربع.
ومن التجهيزات المتقدمة المساندة لنظام التعليق نجد نظام بورش الإلكتروني الذي يتحكم في الاستقرار الذي يوفر لكايمان إس ثباتا خارقا على مختلف الطرقات وعلى سرعة عالية.