أسلوب جديد للتطوير من "تويوتا"

أسلوب جديد للتطوير من "تويوتا"

تويوتا إف. تي. إس. إكس سيارة جديدة اختبارية قدمتها الشركة اليابانية قبل مدة قصيرة وتتمتع بخطوط أقرب إلى الواقعية, حيث إنها تنتمي إلى فئة سيارات SUV وتتميز بخطوطها الانسيابية وحجمها الكبير، وهذه السيارة تعبر عن الأسلوب التصميمي الجديد الذي سيتم اتباعه في المرحلة المقبلة.

الشكل الخارجي
تتمتع السيارة بانسيابية عالية على صعيد الشكل الخارجي مع اعتماد خطوط بيضوية عند أطراف السيارة الخارجية من الأمام إلى الخلف.
زجاج السيارة الأمامي ينساب بشكل أنيق مع غطاء محرك السيارة الذي يمتد إلى واجهة السيارة الأمامية ذات الحجم الكبير التي تضم مصابيح عالية التقنية.
كما زودت السيارة بسقف بانورامي يمتد على طول السقف ويمكن التحكم بدرجة تعتيمه أوتوماتيكيا.
الخطوط الجانبية تظهر ضخامة السيارة بشكل عام, حيث إن الأبواب الجانبية كبيرة الحجم ومزودة بمقابض مدمجة بشكل كامل مع الهيكل، كما نلاحظ المرايا الجانبية ذات الحجم الصغير المزودة بمصابيح للإنارة الجانبية.
الجهة الخلفية من السيارة هي الأبرز خصوصا أنها تتمتع بالعديد من المزايا نذكر أبرزها: مصابيح متطورة تعمل بتقنية "ليد"، باب خلفي مقسوم إلى جزءين، جزء يفتح إلى الأعلى ويضم زجاج السيارة الخلفي وعاكس هواء مدمج، فيما يفتح الجزء السفلي إلى الأسفل عموديا مع إمكانية تحريك أرضية صندوق الأمتعة لتسهيل تحميل الأمتعة إلى داخله.
وتم تزويد السيارة بعجلات معدنية رياضية الشكل مصنوعة من الكروم يبلغ قياسها 21 بوصة.
وبالانتقال إلى مقصورة الركاب نجد تجهيزات متقدمة للغاية أبرزها مقاعد مبطنة بالجلد الطبيعي وتتميز بنظام التحكم الكهربائي في تعديل وضعيتها، كما تبرز في هذه المقاعد مساند الرأس المزودة بنظام كهربائي لتحريكها. أما المقاعد الخلفية فهي مزودة بجوانب كبيرة توفر الثبات والراحة لأجسام الركاب.
لوحة القيادة تتمتع بطابعها البسيط مع اعتماد تقنية عالية جدا في التجهيزات المثبتة فيها، فهي تضم كونسول وسطي كبير الحجم يحيط بمقعد السائق بشكل تام، وهذا الكونسول المزين بالخشب الفاخر يتناسق مع الخطوط العامة لمقصورة الركاب التي يدخل ضمن تركيبها أيضا الألمنيوم والكروم والجلد الطبيعي, إضافة إلى الخشب الذي يزين حتى أطراف مقاعد السيارة.
لوحة العدادات بسيطة للغاية وهي تحتوي على المؤشرات الضرورية فقط حيث إن باقي هذه المؤشرات يظهر عبر شاشة ملونة مثبتة في الكونسول الوسطي يمكن طيها.

تقنيا زودت السيارة بمحرك مكون من 6 أسطوانات على شكل V تبلغ سعته 3.5 ليتر، مطور انطلاقا من المحرك المعتمد في سيارة برادو بعد تخفيض سعته، وتبلغ قوة هذا المحرك 250 حصانا.
إلى ذلك تم تزويد السيارة بعلبة تروس أوتوماتيكية تتكون من 6 نسب أمامية يمكن التحكم بها بطريقة يدوية، وهي تنقل عزم المحرك إلى العجلات الأربع عبر نظام دفع رباعي مستمر بتحكم إلكتروني كامل.

الأكثر قراءة