" ديترويت " نجم معارض السيارات في العالم .. افتتاح دورته الـ 101 في 19 يناير

موعد عشاق السيارات في العالم مع معرض ديترويت الدولي للسيارات في أمريكا الشمالية والمقرر أن تبدأ فعالياته في الفترة من 19 و27 كانون الثاني (يناير) 2008. وعندما يفتتح معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات أبوابه يعجب المرء من استمرار الاهتمام الكبير بهذا المعرض، الأول في الولايات المتحدة بلد السيارات، رغم أنه يقام سنويا، منذ عام 1907. والواقع أن نجاح معرض ديترويت يرتبط، إلى مدى كبير، بنسبة الإقبال الخارجي عليه، فعلى الرغم أن معارض فرانكفورت وباريس وجنيف لا تقل عنه شأنا، فإن معظم المشاركين فيها من الأوروبيين. وقد يكون معرض طوكيو أكثر المعارض الخارجية اجتذابا للزوار الأوروبيين بالنظر لأهمية الشركات اليابانية العاملة في القارة الأوروبية، إلا أن معرض ديترويت يبقى نجم" معارض السيارات.
وديترويت هي أكبر مدن ولاية ميتشيجان الأمريكية. تبلغ مساحتها 370.2 كيلو متر مربع. تقع في مقاطعة وين، بالقرب من نهر ديترويت. تأسست عام 1701 بواسطة التجار الفرنسيين. عدد سكان مدينة ديترويت 900198 نسمة، وتصنف في المرتبة العاشرة بالنسبة لمدن الولايات المتحدة الأمريكية لعام 2000، وقد أصبحت المدينة الحادية عشرة من حيث عدد السكان بعد سان خوسيه في كاليفورنيا عام 2004.
وتعرف المدينة بصناعة السيارات، وتسمى أحياناً باسم Motor City أي مدينة المحركات أو السيارات بسبب ذلك. تجاور ديترويت مدينة ويندسر بأونتاريو كندا.
ومعرض ديترويت في الواقع هو المنصة الأبرز التي تتبارى عليها الشركات الصانعة، ليس في الكشف عن الطرز الجديدة فحسب، بل في إظهار حجمها في السوق ومدى تقدم تقنياتها، ولتبين أيضا مخططاتها الطويلة الأمد للسنوات المقبلة.
ومن المتوقع أن تكون هذه الدورة ذات طابع مميز بتخطية المئوية الأولى لإقامته كأول معرض للسيارات يعقد في الولايات المتحدة الأمريكية وبهذه المناسبة سيتم عرض طرازات جديدة من السيارات التي ستعرضها كبريات الشركات التي تحرص تماما علي المشاركة وذلك لأن هذا المعرض هو الأهم والأكبر عالميا ويحظي برعاية المنظمة الدولية لمنتجي السيارات ومن أهم السيارات التي ستطرح في المعرض سيارة "سمارت ـ فور توو" أما النزول الفعلي للسيارة إلى الشارع الأمريكي فلن يكون قبل الربع الأول من عام 2008.
وتستعد خمس شركات صينية للمشاركة في معرض ديترويت الدولي للسيارات 2008، وذلك بحضور قوي يعكس الجهود المبذولة من جانب الشركات الصينية لإحداث المزيد من عمليات التحديث والتطوير في إنتاجها بشكل يؤهلها للمنافسة وتثبيت أقدامها على مستوى تلك الصناعة عالميا.
وفي ضوء تلك الجهود، تشير الأنباء إلى أن هناك توجها قويا من جانب الشركات الصينية للمشاركة بطرازات متنوعة بما في ذلك سيارات المستقبل والمتمثلة في الطرازات المزودة بمحرك كهربائي.
ومن بين السيارات المشاركة في "ديترويت 2008" سيارة تعرف باسم "تانجهوا" الكهربائية التي قامت بتصميمها شركة "شهي جوانج مينج" لصناعة السيارات، التي تم تأسيسها في عام 2002. وتعرف الشركة التي تتخذ من بكين مقرا لها بأنها أول شركة صينية مستقلة في عمليات تصميم السيارات على مستوى الصين.
وأشارت مجلة "أوتوويك" عبر موقعها الإلكتروني على شبكة الإنترنت إلى أن هذه السيارة الكهربائية تعتبر أول إنتاج للشركة الصينية، وقد تم طرحها للبيع بالفعل ومن المقرر مشاركتها في معرض ديترويت 2008.
وهناك أيضا شركة "هونان شانج فينج موتور" والتي تعتبر القطاع الرئيسي لتصنيع السيارات والتابع لمجموعة "شانج فينج". وقد قامت الشركة بإنتاج جيل سابق من سيارات "ميتسوبيشي مونتيرو" المنتمية لفئة السيارات الرياضية متعددة الأغراض والمعروفة باسم "باجيرو" خارج الولايات المتحدة والتي طرحت للبيع باسم "ليي باو" والتي ستشارك في معرض ديترويت 2008.
وهناك أيضا شركة "بي واي دي أوتو كورب" وهي شركة صينية خاصة بدأت أول إنتاجها في عمليات تصنيع البطاريات ثم اتجهت لشراء أحد مصنعي السيارات الرياضية متعددة الأغراض لدخول مجال صناعة السيارات، وقد وصل إنتاجها من السيارات في العام الماضي إلى أكثر من 60 ألف سيارة متمثلة بشكل أساسي في كل من طرازي "فلاير" و"إف ثري". ومن المقرر أن تكون الدورة المقبلة لمعرض ديترويت بمثابة أول مشاركة لشركة "بي واي دي" في المعرض.
ومن بين الشركات المشاركة أيضا في معرض ديترويت شركة "جيلي إنترناشيونال كورب" والتي حققت نموا ملحوظا لمبيعاتها في الصين رغم عدم وجود شريك أجنبي لهذه الشركة. وتتضمن طرازات "جيلي" كل من "ميري" و"بيوتي ليوبارد" و"هاوكينج" و"هايسون".
تكشف مازدا" اليابانية عن طرازها الاختباري الجديد والذي سيحمل اسم "فيواري"، وسينتمي هذا الطراز لفئة سيارات السباقات في فعاليات معرض "ديترويت الدولي للسيارات" والمقرر أن يبدأ فعالياته مطلع العام المقبل.
وأعلنت "ميتسوبيشي" اليابانية أنها ستكشف عن موديل اختباري جديد من فئة سيارات الكوبيه الرياضية وذلك خلال مشاركتها في فعاليات معرض "ديترويت الدولي للسيارات" المقرر أن يبدأ فعالياته خلال كانون الثاني (يناير) المقبل. ومن المتوقع أن يكون هذا الموديل الجديد امتدادا لطراز "إكليبس" والذي سيحمل اسم "آر إيه كونسبت".
وقد أوضحت مجلة "أوتووييك" الأمريكية على موقعها الإلكتروني على شبكة الإنترنت أنه فيما يتعلق بالبطاقة الفنية الخاصة بهذا الموديل الجديد، فسيجهز بمحرك من فئة محركات الديزل ويتكون هذا المحرك من أربع اسطوانات مجهزة بـ 16 صماماً وبسعة لترية تبلغ 2200 سي سي، كما أن هذا المحرك مزود بحاقنات وقود بيزوالكهربائية. وسيحظى المحرك بنظام الصمام ذي التوقيت المتغاير ووحدة تربوتشارجر مزودة بتكنولوجيا التوربين المتغاير وذلك من أجل زيادة السرعة عند مستويات عزم منخفضة. وبناءً على ما أوردته "ميتسوبيشي"، فإن هذا المحرك يستطيع توليد قوى تبلغ 201 حصان وعزم دوران يقدر بنحو 310 أرطال / قدم. وسيزود هذا المحرك بنظام التحكم في كل الإطارات والمسمى بـ "سوبر أوول وييل كونترول سيستيم" والذي يدعم عملية السحب بالإضافة إلى وحدات تحكم في الثبات.
وتعتزم شركة "فولفو" السويدية لصناعة السيارات الفارهة والتي تعد إحدى شركات مجموعة "فورد موتورز" الأمريكية طرح طراز اختباري جديد يحمل اسم "إكس سي 60" وذلك خلال مشاركتها في معرض ديترويت الدولي للسيارات مطلع العام المقبل.
وقد أعلنت "فولفو" أنها ستبدأ طرح هذا الطراز في الأسواق العالمية في مطلع عام 2009 وسيمثل هذا الطراز الأفق المستقبلية لطرازات وموديلات فولفو في الأعوام المقبلة، وذلك عقب قيام الشركة بتعيين ستيف ماتن كمدير جديد لاستوديو التصميم التابع لـ "فولفو".
مجلة "موتور تريندز" الأمريكية المتخصصة في عالم السيارات التي نقلت عن ستيف ماتن المدير الجديد لاستوديو تصميم "فولفو" قوله إن " إكس س 60" الاختبارية تعد شرارة البدء لدخول فولفو عصر جديد من الابتكار والإبداع، وذلك لما تتميز به هذه السيارة بتجهيزها بالعديد من أحداث الوسائل والأجهزة التقنية المتطورة وذلك لأول مرة في سيارات فولفو.
ويضيف ماتن أن "فولفو" تحتاج في هذا الوقت للابتكار والإبداع في التصميم لتحافظ على سمعتها العالمية الواسعة حتى يكون لها دور أكثر فعالية في عالم السيارات وألا نكتفي في أسواقنا على دول شمال أوروبا ومن هذا المنطلق توجد لدينا رغبة ملحة في توسيع أفق التصميم والإبداع في الشركة لإحداث نقلة كبيرة في "فولفو".
ومن الجدير بالذكر فإن "إكس سي 60" سيجهز بسقف زجاجي، وبشبكة أمامية متطورة موضوعة بزوايا حادة مع مصابيح الإضاءة الأمامية بالإضافة إلى تجهيز كابينة القيادة الداخلية للسيارة بأحدث الوسائل التكنولوجية.
كما ستقوم "فولفو" بتزويد هذه السيارة بنظام الأمان النشط والذي يحمل اسم "سيتي سيف" الذي يساعد قائد السيارة بتجنب أو بتقليل الأضرار التي تنجم جراء خفض سرعة السيارة المفاجئ لحدوث أي تصادمات خلفية إلى أقصى حد.
وتنتمي هذه السيارة إلى ما تسميه فولفو "سمول بريميم يوتيليتي" التي تشير إلى فئة الكروس أوفر الفارهة صغيرة الحجم والتي تضم فيها "بي إم دبليو إم 3" وقد توقعت الشركة أن يصل حجم مبيعات هذه السيارة نحو 443 ألف سيارة في الفترة بين 2007 و2009.
ومن جانبه، فقد صرح فريدريك آ رب رئيس شركة فولفو أن "فولفو" تأمل في أن تتمكن من جذب أكبر قدر ممكن من المشترين لـ "إكس سي 60" التي تتمتع بالتصميم المدني المعاصر وقد توقع آرب بأن يكون لـ"اكس سي 60" نفس أهمية طراز "سي 30" في توسيع حجم مبيعات الشركة. وتجدر الإشارة إلى أن التفاصيل الفنية والهندسية لهذا الطراز سيتم الكشف عنها خلال فعاليات المعرض.
ومن المعروف أن معرض العام السابق قد جذب نحو 808 آلاف زائرا شاهدوا معروضات 73 شركة عالمية ومن بينها 79 طرازا جديدا كما كان للمعرض غرض خيري، حيث تم جمع أكثر من سبعة ملايين دولار لمصلحة 11 منظمة وجمعية خيرية تعمل في "ديترويت" في الوقت الذي أسهم المعرض في ضخ 553 مليون دولار في خزانة المدينة.
وكان معرض ديترويت للسيارات السابق قد افتتح دورته المائة وسط حضور كبير للسيارات التي تقدم بديلا للوقود التقليدي. وبدأ المعرض بمؤشرات إيجابية لمجموعة جنرال موتورز التي مُنحت جائزتين، بينما أخذت الشركات اليابانية تويوتا، هوندا، ونيسان وكذلك الكورية الجنوبية هيونداي تسجل تقدما كبيرا في مواجهة المجموعات العملاقة الأمريكية الثلاث، جنرال موتورز، فورد، وكرايسلر.