أودي الجديدة.. سوبر رياضية بمظهر وديع

قامت "الاقتصادية" بتجربة قيادة سيارة "أودي" الجديدة RS6 في قطر، وكانت هذه التجربة مثيرة بما تحتويه هذه السيارة من مواصفات فنية عالية وأداء قوي بـ 580 حصانا، إذ طرحت "أودي" أخيرا طرازها الأقوى على الإطلاق وهو طراز آر إس 6 الرياضي. وعلى الرغم من أنها سيارة بأربعة أبواب ومظهر بسيط، إلا أنها في الواقع تخفي قدرات أداء عالية تنافس أقوى السيارات الرياضية، وهي إن كانت تنافس بطراز إس 6 طرازات ألمانية أخرى مثل إيه إم جي من "مرسيدس" وإم5 من "بي إم دبليو"، إلا أنها مع آر إس 6 انتقلت إلى فئة جديدة بحد ذاتها لا يوجد ما ينافسها لدى المصانع الألمانية الأخرى.
ومن حيث التصميم الخارجي لطراز آر إس 6 يصعب تمييزه عن الطراز الأساسي إلا من خلال التدقيق في التفاصيل الصغيرة التي تعد بشكل كامل عن ماهية السيارة وقدرتها الفائقة، ففي المقدمة نلاحظ اعتماد واجهة أمامية مزودة بشبك مصنوع من الألمنيوم ويتميز بحجمه الكبير، في حين نجحت "أودي" في إعطاء مقدمة السيارة الطابع الرياضي المميز من خلال فتحات التهوية السفلية التي تضم مصابيح خاصة من فئة (ليد).
أما من الخلف فتم اعتماد صادم خلفي كبير الحجم مصمم على جانبيه فتحات عادم مزدوجة تعزز شكل السيارة وتعطيه طابعاً رياضياً مميزاً.

#2#

ولإظهار الطابع الرياضي أكثر فأكثر في هذه السيارة تم تجهيزها بعجلات معدنية مصنوعة من المعدن الخفيف يبلغ قياسها 19 بوصة وهي مكسوة بإطارات مطاطية ضخمة يبلغ قياسها 255/40 آر19. مع توفير عجلات قياس 20 بوصة اختياريا.
الخطوط الجانبية مميزة بدورها من خلال الرفارف الجانبية أسفل أبواب السيارة، إضافة إلى شعار آر إس المميز في المقدمة والخلف.
من الداخل تتمتع سيارات "أودي" أصلاً بالترف وغنى المكونات ومع آر إس 6 الجديدة حافظت "أودي" على هذه القاعدة, فقد زودت مقصورة ركاب السيارة بمجموعة واسعة من التجهيزات المتقدمة التي توفر للسائق كل ما يحتاج إليه على مستوى الراحة والرفاهية، فمن المقاعد الرياضية المبطنة بالجلد الفاخر والمزودة بنظام كهربائي لتحريكها, إلى لوحة القيادة المميزة ونظام (إم إم آي) المتطور الذي يسمح للسائق بالتحكم في مختلف تجهيزات السيارة من خلال مجموعة بسيطة من المفاتيح والأزرار المثبتة في الكونسول الوسطي الفاصل بين مقعدي السيارة الأماميين.
وتجهز السيارة بنظام تكييف إلكتروني متطور يمكن من خلاله التحكم بدرجة الحرارة ونسبة الهواء بشكل مستقل لكل راكب مع تزويد مقاعد السيارة أيضاً بنظام تدفئة خاص بمقاعد السيارة الأمامية.

#3#

ولتعزيز الطابع الرياضي لمقصورة الركاب تم اعتماد ألياف الكربون والألمنيوم المصقول بشكل مكثف داخل مقصورة الركاب، إضافة إلى تجهيز السيارة بمقود ثلاثي الأذرع مزود بمجموعة من المفاتيح.
وفيما يتعلق بمحرك السيارة فهو الأقوى على الإطلاق وهو من فئة العشر أسطوانات وتبلغ سعته 5.0 ليتر، ويتمتع بقدرته العالية التي تبلغ 580 حصانا عند 6250 دورة في الدقيقة، فيما يصل عزم دورانه الأقصى إلى 650 نيوتن/م على مستويات دوران تبدأ من 1500 دورة في الدقيقة.
وبواسطة نظام كواترو للدفع الرباعي وعبر علبة تروس من فئة (تيبترونيك) مكونة من ست نسب أمامية يمكن لطراز آر إس 6 أن يصل إلى سرعة قصوى تبلغ 250 كيلو مترا في الساعة محددة إلكترونياً، إلا أنه بالإمكان الوصول لسرعة أعلى بكثير بإعادة برمجة وحدة التحكم، ويحقق تسارع خاطف من السكون إلى 100 كم/الساعة في 4.5 ثانية.
نظام التعليق والتحكم بالتماسك يستخدم أحدث التقنيات لتوفر لهذه القوة الهائلة سيطرة هائلة مهما كانت ظروف الطريق أو القيادة وخصوصا مع اعتماد الدفع الرباعي (كواترو) الذي طالما اشتهرت به "أودي".