8 مقترحات لتطوير مكة المكرمة والسير بها نحو العالم الأول

عرف عن الشيخ يوسف بن عوض الأحمدي رجل الأعمال في مكة المكرمة الطرح المميز من خلال تقديم المقترحات التطويرية التي من شأنها الارتقاء بعمران مكة المكرمة وإعادة تخطيط المنطقة المركزية للحرم بما يتوافق مع توجه حكومة خادم الحرمين الشريفين وولي عهده الأمين إلى تقديم أفضل الخدمات لضيوف الرحمن.
وقد عمل الأحمدي منذ أن أطلق الأمير خالد الفيصل أمير منطقة مكة المكرمة خطته العشرية على تطوير العديد من المقترحات التي يساهم الأحمدي بحلول يرى أنها مناسبة لطبيعة مكة والمنطقة المركزية، يقول الأحمدي:" المتابع لأعمال وخطوات وأسلوب أداء الأمير خالد الفيصل منذ توليه إمارة منطقة مكة المكرمة، لابد أن يدب في نفسه الأمل، فالتحدي الحقيقي حاليا وفق خطة الأمير خالد هو التغلب على سياسة الإحباط والتي أعلنها في أكثر من مناسبة ونحن عندما نقدم هذه المقترحات هي تلبية لدعوة أمير منطقة مكة المكرمة إلى الأهالي على المشاركة في تقديم الحلول والمقترحات المناسبة.
وبناء على هذه الدعوة تقدم الشيخ يوسف الأحمدي بعدة مقترحات وخطط مستقبلية لتطوير المنطقة المركزية تهدف إلى تلبية احتياجات المنطقة الفريدة من نوعها ومواكبة المتغيرات لترفع من قدرتها الاستيعابية وبلورة أوجه التعاون بين القطاعين العام والخاص قدر المستطاع لتطوير شامل ومستقبلي حول المسجد الحرام يعطي الأولوية للتوقير الروحاني لمكانة وهيبة المسجد الحرام، ومن هذه المقترحات:
#2#
المقترح الأول
وجود طرق رئيسية وعددها ثمانية طرق, هذه الطرق موجودة على الطبيعة وجميعها موصلة إلى المنطقة المركزية ولفتح طرق جديدة وطرق مشاة ووسائل نقل متطورة بمعايير عالمية إضافة إلى وجود مجموعة كبيرة من المباني المستهلكة وذات الطاقة الاستيعابية المحدودة وغير القادرة على مواجهة الزيادة المطردة في أعداد الحجاج والمعتمرين كل هذا يجعل من إعادة تأهيل هذه المناطق وتطويرها من جديد أمراً ملحاً لا يمكن الاستغناء عنه تحت أي ظرف من الظروف لمواجهة تحديات كبرى متمثلة في زيادة أعداد الحجاج والمعتمرين والارتقاء بمستوى خدمتهم وتوفير كافة وسائل الراحة لهم.

المقترح الثاني
يهدف هذا المقترح إلى تنظيم عمل الشركات التي حصلت على امتياز تطويري في المنطقة المركزية أن تقوم كل شركة مختصة بدراسة المساحة المخصصة لها من قبل الهيئة العليا الجهة المنظمة لعملهم حتى تؤخذ في الحسبان مشاريع البنية التحتية والخدمية، إضافة للمرافق العامة ولا بد من مراعاة استيعاب كل ذلك للحاضر ومتغيرات المستقبل من طرق وأنفاق شعاعية وفرعية ذات قدرة استيعابية كبيرة وفيها إمكانية عمل وسائل نقل متطورة وطرق مشاة مكشوفة وأنفاق مشاة لكسر حاجز الجبال الفاصلة بين المنطقة المركزية الأولى والثانية المقترحة التي هي خلف الجبال والتي تبعد عن الحرم المكي الشريف مسافة كيلو متر واحد.

المقترح الثالث
فيما يتعلق بحجج الاستحكام يقترح الأحمدي عمل كروكي تخطيطي منظم بدايته من الكعبة المشرفة لمسافة (30) كيلو مترا من جميع الاتجاهات وإصدار مخطط تنظيمي على مساحة كل قطعة مليون متر مربع وطرحها في منافسة عامة للمطورين على درجات وعلى أوقات زمنية، فمثلاً يطرح في عام 1429هـ مساحة 20 مليون متر مربع من جميع الاتجاهات على أن تسلم كل شركة أو مطور من هذه المساحة قطعة واحدة بمساحة مليون متر مربع ويعطى ما نسبته 30في المائة إلى 50في المائة حسب دراسة الجدوى للمستثمر.
#3#
المقترح الرابع
فيما يتعلق بتطوير المنطقة العشوائية في منطقة مكة المكرمة والمراحل التي لابد منها لجعل المنطقة العشوائية تتطور خلال أربعة وعشرين شهراً والتي تتراوح مساحتها بين ( 100 ألف و500 ألف متر مربع )، فتكون عن طريق تكوين لجنة من ملاك المنطقة العشوائية ومن الهيئة العليا ومن المحكمة الكبرى ومن كتابة العدل ومن الأمانات ومن وزارة التجارة، هذه اللجنة تقوم بعمل منافسة بين الشركات المطورة مقابل نسبة للشركة المطورة تتراوح بين 20 في المائة إلى 30 في المائة من الأرباح بعد خصم جميع تكلفة المشروع ويشتمل على مراحل بدلاً من المعروف في الوقت الحاضر بحق الامتياز للشركات المطورة.

المقترح الخامس
لابد من دراسة أنفاق المشاة في المنطقة المركزية لتكون مكتملة الخدمات بيئياً ومراعاة جميع وسائل السلامة فيها وتكون جميع طرق المشاة بنظام خط إشعاعي باتجاه الكعبة المشرفة لتحقيق الاستفادة منها وقت الذروة عند إقامة الصلاة حيث إن طول كل نفق في المنطقة المركزية لا يقل عن كيلو متر.

المقترح السادس
تطرح جميع الطرق الشعاعية لشركات مساهمة تنفذ هذه الطرق بنفس فكرة تطوير المناطق العشوائية حيث إن المثال مطبق على طريق الملك عبد العزيز الموازي والذي أخذت امتيازه شركة أم القرى.

المقترح السابع: مقترح طريق الحدود الشرعية لمكة المكرمة,وهذا المقترح عبارة عن طريق يحيط بمكة المكرمة على حدودها الشرعية وهي حدود الحرم حتى توضح المعالم الشرعية للحل والحرم.

المقترح الثامن: مقترح طريق مرادف لطريق جدة السريع من مطار الملك عبد العزيز إلى مكة المكرمة يختصر المسافة إلى 70 كيلو مترا أي اختصار نحو 35 كيلو مترا واعتبر رجل الأعمال يوسف الأحمدي أن هذه المقترحات ما هي إلا وجهات نظر تحتمل الخطأ أو الصواب وقابلة لأي تعديل أو ملاحظة أو انتقاد.